摘要：在后张预应力体系中,有时预应力锚具固定端需预埋在混凝土中的,预应力钢绞线也要同时预埋,这种施工方法存在现场施工过程繁琐、施工周期长、施工质量难以保证、钢绞线防腐蚀困难,以及构件无法预制等问题。就此介绍一种新型自锁式预应力锚固体系,该体系施工工艺简单,质量容易保证,且能适用于预制构件,特别适用在桥墩立柱、风电塔架等混凝土筒体的竖向预制拼装。主要从该体系的研究背景、结构设计、实施方案、试验研究等方面进行阐述。试验表明该体系锚固性能可靠、施工工艺简单、成本较低,能很好满足竖向预制构件的需要。

摘要：多股成品索式锚碇锚固系统是当前锚固大型悬索桥主缆索股的主要型式。随着悬索桥跨经的不断增大,为减少主缆重量,主缆钢丝向超高强度、更大直径方向发展,目前常用主缆钢丝强度达到了1960 MPa,而强度超过2000 MPa、直径超过6 mm的钢丝主缆已在工程中得到应用。随着高强度、大直径主缆索股的不断升级,需开发与之匹配的锚碇锚固系统。通过对2000 MPa级钢绞线多股成品索式锚碇锚固系统的设计、试验与工程应用,结果表明该新型锚固系统具有降低工程建设成本、锚固可靠、耐久性好、结构紧凑等的优点,已成为当今锚碇工程设计的首选。

摘要：针对弯制大口径、厚壁钢管时中频加热系统存在的不足,分析了造成中频加热系统输出功率和加热效率低的原因,重新对加热系统的过电流部件及用电部分进行了合理、更优的结构设计和精确加工,使输出功率得到大大提高,输出效率得到很大改善。

摘要：综述了基于综合业务数字网（ＩＳＤＮ）的个人视频通信技术，包括国际电信联盟关于综合业务数字网的Ｉ系列建议框架，Ｈ．３２ｘ建议所涉及的视频和音频编解码方案，三种视频通信产品的技术指标和四家公司的视频处理器芯片。设计了一个基于个人电脑的ＩＳＤＮ视频通信设计方案。对基于ＩＳＤＮ的个人视频通信技术的发展方向进行了展望。指出对于非专业的家庭用户和专业的计算机网络用户应采取不同的开发方向。这为视频通信技术的研究和产品开发提供了指导性建议。

摘要：本文主要通过对目前植被护坡在废弃矿山生态修复中的不足做了分析,提出了新的植被护坡方案"藤立方"技术:①采用优选的藤本植物,保证绿化效果;②结合对藤本植物的研究,选取多种藤本植物混植;③坡面采用优选岩生草本植物种植,既保证短期绿化效果又能进一步促进坡面生态系统的形成;④结合边坡的支护形式设计出种植槽以及框架锚杆格构梁坡面生态袋防护堆码施工工艺,让生态修复和主体支护结构有机结合起来。

摘要：采用解析法推导了颗粒体系在受力过程中的力链分布,并通过PFC2D数值软件模拟双轴实验,在其他参数不变的情况下,改变应力比得到相应的力链分布图加以验证,二者结果定性吻合,具有一定的研究意义。

摘要：高压井口头作为水下井口头系统中最关键的承压部件,出厂前必须通进行静水压测试,但国内前期对此研究较少,亟待深入。鉴于此,在参考相关标准及工程调研的基础上,结合待测高压井口头结构,兼顾测试操作安全性及经济性,设计了一套高压井口头地面测试装置,顺利完成了测试并通过了DNV船级社现场认证,由此得出高压测试装置设计的几点建议:须考虑密封冗余,提高密封可靠性;须设计密封泄漏检测点,方便判断密封失效部位;尽量减小密封腔体积,以提高测试效率及测试安全;兼顾装配因素,须容易对中和调平,避免组装引起的密封损伤。该套测试装置的研制成功可为其他类似测试工装的设计提供借鉴与参考。

摘要：本文介绍了薄壁筒型整体承载的燃料电池低地板有轨电车车体结构及特点.在三维模型软件Pro/E中建立了车体的模型,依据欧洲标准确定了载荷参数及工况,运用有限元分析软件AYSYS求解器进行求解,得到车体结构在给定工况下所产生的应力.结果表明该燃料电池低地板铝合金车体的强度满足要求,同时为此类车体结构再优化设计、结构改进提供了参考依据.

摘要：通过分析干部测评工作的特点,利用图像识别技术采集数据,采用优化的数据统计算法计算测评结果,提供了灵活的表格定制功能,设计了干部测评统计分析系统,从而提高了测评数据的统计速度和准确率。

摘要：随着集成电路的发展,各行业对产品的功耗方面的技术指标要求越来越严格。如何实现汽车油耗管理系统低功耗数据采集电路是一个不可忽视的核心问题。基于汽车油耗管理系统设计了一种通过脉冲控制采集且更节能、更环保的低功耗数据采集电路,并简要地分析了其降低能耗的原理。