摘要：对后驱动单轮周盘式制动器进行了研究,探究周盘式制动器的生热机理,建立热-结构耦合仿真分析,预测制动器可能出现的失效形式。在试验台架上进行了连续制动实验,为新型制动器提供理论和实践的支撑。通过定时记录不同测量点的温度变化,结合台架实验可以看出,随着循环制动的进行,每次制动周期的最高温度基本上呈梯度式增加,而且实验和仿真结果基本吻合,实验和有限元仿真的最大误差为8.29℃,验证了有限元分析的可靠性,为之后的生产设计和整车实验提供理论依据和实验支撑。

摘要：对新式周盘式制动器进行研究,在制动工况下探究强制风冷散热对汽车制动器的温度场的影响。首先根据制动器制动工况建立热应力耦合仿真模型,再结合风冷制动工况建立制动器流体热结构耦合仿真模型,并进行仿真分析得到制动器温度场云图。对比两组仿真结果发现:同种制动工况下,强制风冷情况下的制动器温升比无风冷情况低40.4℃。再通过台架试验进行辅助验证,发现仿真结果在允许的误差范围之内,验证了仿真的有效性、为后续的制动器散热设备设计与实验提供了理论依据和实验支撑。

摘要：设计了数控加工NC代码的串口通信模式,应用信道编码理论设计了合适的信道差错控制系统,将编码后的串口数据发送至下位机,保证了通信的可靠性。

摘要：在"互联网+"、"物联网"的大背景下,传统的制造业迎来了新的发展机遇。本文在传统麻将机的基础上,引入互联网技术、物联网技术,将麻将机改造为既可以实现原有功能,又能实现网络对战功能的产品。为实现这一目的,本文主要从硬件和软件两部分进行了全新设计。硬件部分主要增加了一个收集装置,采用了RFID技术来实现单个牌字的识别;软件部分采用编码实现数据收集与传输,通过接入互联网服务器来实现与外界的通讯。两者结合而实现传统麻将机的升级,达到实体麻将机能网络对战的功能。通过本设计,旨在将"实物接入互联网"这一理念进行推广,为传统制造业的转型与升级提供新的思路。

摘要：以东风Q/ZEZPSCZ02—2018型周盘式制动器为研究对象,探究该款新型制动器的热-应力耦合,分析了其安全性能。基于SolidWorks建立的三维模型,借助有限元分析软件AnsysWork⁃bench,对周盘式制动器建立热-应力耦合;设置汽车持续制动和颠簸路段制动的工况条件,分析其等效弹性应变、应力和温升情况,探究其之间的映射关系;通过模型仿真,得到温度云图、应力云图和等效弹性应变云图。经分析可知,温度上升趋势先急后缓,最大应力和等效弹性应变均位于内蹄双凸轮处;通过台架实验数据对比发现,结果在误差所允许的范围内。为后续的工程设计、散热机理研究、检测维修提供了参考依据。

摘要：研究直线伺服刀架控制系统的设计与仿真问题 ,介绍硬件设计与系统建模 ,利用 MATLAB提供的控制系统工具箱和

摘要：基于AutoCADVBA技术为AutoCAD开发了曲面面积计算功能。由于AutoCAD中曲面均采用线框模型多边形网格,面积查询命令不能计算。根据多边形网格的特点,将其分解为小面片,然后计算小面片面积之和近似曲面的面积,并研究了提高精度的方法。实践证明,该方法具有一定精度,能够满足工程需要。

摘要：针对国内外钢卷包装生产线钢卷内护角的安装工序普遍采用人工安装,在结构设计和控制系统设计的基础上设计一种基于双目视觉检测的钢卷内护角自动安装系统。以双目摄像头模组为图像采集模块;根据工况建立双目立体视觉模型对钢卷规格范围中任意规格的钢卷内护角安装点坐标提取方法进行重点研究;搭建钢卷位姿检测实验平台。从实验结果可以看出:钢卷在该平台经过图像采集和一系列图像处理流程后得到的钢卷安装点坐标和钢卷位姿角的理论值与实际值的误差较小,满足钢卷内护角的自动固定的精度需求。

摘要：在普通本科院校针对机械设计、制造及自动化大类专业进行数控课改,实施项目教学法,项目设计是数控教学课改的核心。和一般职业院校的数控实训课改不同,本科数控课改推行项目教学法有其特殊性。本文从项目教学法适用对象出发,重点进行了项目的设计,并对项目教学法实施过程以及实施效果进行了分析和研究,通过教学实践,证明数控技术课改的项目设计是行之有效的。

摘要：介绍用于非圆截面零件车削的刀架系统。该系统由直线电机驱动，以8098单片机为主控制器，采用模拟调节与校正和局部数字校正相结合的控制方式，实现高频响、大位移、微进给的完美统一。