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基于重叠网格的固定翼无人机尾流冲浪参数研究: 收藏
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引用; 《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第10期43卷 116-121,136页; 作者：陈宽明王腾刘泽宇苏润之卢鹏中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307 太原国际机场有限责任公司山西太原030031; 在编队飞行中合理利用尾流冲浪技术,可使得后机获取明显的增升性能。基于该原理,按照候鸟迁徙飞行时所排成“V”字形设计了两架固定翼无人机组成的编队;利用CFD绘制无人机与流体域的重叠网格,对该飞行编队进行了数值模拟;并对飞行编队...; 在编队飞行中合理利用尾流冲浪技术,可使得后机获取明显的增升性能。基于该原理,按照候鸟迁徙飞行时所排成“V”字形设计了两架固定翼无人机组成的编队;利用CFD绘制无人机与流体域的重叠网格,对该飞行编队进行了数值模拟;并对飞行编队的气动参数进行了分析。研究结果表明:在气动作用下,尾流冲浪效应对前机的影响很小,对后机的影响明显;双机纵向间隔和垂直间隔对后机的升力系数、阻力系数、升阻比、俯仰力矩等参数均有影响;后机在合适的位置和迎角下,升力系数可提升11.7%。; 来源：详细信息评论

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