摘要：文中考虑连续配筋混凝土路面 (简称CRCP)板内钢筋对端部位移的影响 ,得到了路面板温度变化时 ,其端部位移的解析解 ,并通过实体工程的长期观测结果验证了计算结果的合理性。计算与观测结果都表明 ,CRCP端部位移通常不会超过 2 0mm ,为宽翼缘工字梁接缝宽度采用 2

摘要：国产大盾构在我国大型工程施工中应用越来越广泛,在施工过程中,盾构经常会受设备故障以及突发事件等因素影响而导致停机,从而影响和降低了盾构机设备性能及利用率,严重时将直接威胁施工安全,故需要及时处理和恢复设备性能。在京沈客专13标盾构生产中总结出常见故障案例,为地层原因在盾构推进过程中掘进困难提出合理化建议,希望对类似工程在盾构设计及制造时能够有所帮助。

摘要：结合湖南耒 (阳 )—宜 (章 )高速公路连续配筋混凝土路面试验路的修筑 ,简介了试验路路面的设计与施工概况 ,总结了连续配筋混凝土路面滑模摊铺的施工工艺和注意事项 ,为连续配筋混凝土路面在我国高速公路中的应用提供了一定的参考依据。