摘要：在现代医院建设规划理念中,动线设计具有极其重要的地位。其中涉及到人流、车流、药品流、标本流、物资流、信息流、设备流等多个方面,设计应简洁合理,同时考虑到交叉污染、时间效率、资源共享等因素。详细阐述智能采血管理系统的组成、使用情况、应用效果及未来展望。指出该系统应用能够提升采血质量和服务质量,优化采血流程,促进医院信息化建设。

摘要：针对AutoCAD系统在特征建模方面存在的问题,依据特征建模技术理论,借助ObjectARX二次开发工具,在AutoCAD2004平台上开发了基于特征设计的零件特征建模系统。该系统用户界面友好、操作简单方便、设计效率高,可以方便地输入特征的非几何信息,为后续过程提供了丰富的信息,便于CAD与后续过程CAPP和CAM的集成。该系统的实现表明利用现有CAD系统的实体造型功能,开发特征建模系统是实现CAD/CAM集成的一种简单而有效的方法。

摘要：介绍了在AutoCAD2004系统中由三维实体模型向二维工程图转化的方法,并针对AutoCAD系统工程图转化功能的不足,借助ObjectARX二次开发工具在AutoCAD系统现有功能的基础上开发了工程图系统,该系统界面友好、操作简单,减少了用户的重复操作,提高了设计效率,而且工程图直接生成在模型空间,使用户操作起来更加方便。

摘要：针对当前稳控系统管理方式面临工作效率低、动作指令追溯难、数据更新难等管控问题,区块链技术为其提供了解决思路。利用区块链技术优势,有效解决稳控数据存证与共享等管控难题。文章首先从区块链技术特点出发,深入分析稳控系统与区块链深度应用融合的可行性。其次,开展了基于区块链的稳控系统数据存证与共享应用架构研究,设计了区块数据结构,采用了一种股份授权证明共识机制。最后,通过实际应用案例,对稳控数据在上链存证共享、数据同步共识等应用性能进行了分析,结果表明,设计的稳控链具备提升电力系统稳控管控水平及应对故障处置能力。

摘要：针对JD系列调度绞车的主传动系统进行了运行、动力分析，对该传动系统中封闭功率进行了计算，提出了减小封闭功率的途径，可供绞车设计改进及同类型传动设计之参考。

摘要：根据矿用电机车齿轮副在外部动态尖峰激励作用下,大齿轮频繁断裂的问题,提出一种弹性齿轮结构,以缓解动载荷对齿轮的刚性作用,提高齿轮的实际寿命。利用ANSYS软件,进行有限元分析和动态模拟,其研究结论对于提高齿轮承受尖峰载荷的能力及弹性齿轮的进一步研究具有实际意义。

摘要：针对矿用可移动式救生舱,利用ANSYS和LS-DYNA软件建立了救生舱壳体的三维有限元模型.模拟等效三角波爆炸冲击载荷作用下矿用可移动式救生舱壳体的动态响应.通过数值模拟,确定救生舱壳体动态承载能力和变形模式,给出瓦斯/瓦斯煤尘爆炸超压与救生舱承载能力和变形模式的变化规律,为救生舱设计、抗冲击能力的评价提供理论指导和依据.

摘要：发电厂烟囱、水塔及其它高层建筑载人及人物兼载提升机的防附落问题,是关系人身安全的大问题.

摘要：The minimum volume of two-stage 2K-H(NGW) planet reducer with lifting mechanism is taken as a target function to optimize classification by adopting mix punishment function, and it is verified by complex method.

摘要：针对冲击重载条件下应用的齿轮传动 ,设计出一种弹性齿轮结构 ,以缓解动载荷对齿轮的刚性冲击 ,提高齿轮的实际寿命 ,利用ANSYS软件进行有限元强度计算 ,其研究结果对于提高齿轮的抗冲击能力和寿命具有实际意义。