摘要：为明确提速线路路-桥过渡段提速必要条件,基于列车车轮跳轨全过程计算方法,分析考虑车轮跳轨的路-桥过渡段轨道动力响应特性,研究列车速度和过渡段折角对车轮跳轨特征和轨道动力响应的影响。研究结果表明:当轮轨密贴时,轮轨力、钢轨竖向位移等动力学指标随过渡段折角和列车速度的增大呈逐渐增大的趋势,且过渡段折角对这些动力学指标的影响明显比列车速度对其的影响大,如列车速度由160 km/h增至300 km/h,轮轨竖向力由105 kN增至140 kN,增幅33.3%;过渡段折角由0.05%增至0.25%,轮轨竖向力由84 kN增至143 kN,增幅70.2%。考虑轮轨分离时,跳轨持续时间和车轮跳轨高度车轮跳轨高度随列车速度或过渡段折角的增大而增大,且过渡段折角对车轮跳轨特征影响明显,如当列车速度由280 km/h增至320 km/h时,车轮跳轨高度和跳轨持续时间跳轨高度由4 ms、4.12 mm分别增至6 ms、4.52 mm,增幅分别为50%、9.7%;过渡段折角由0.18%增至0.22%,跳轨持续时间和车轮跳轨高度由3.7 ms、2.89 mm分别增至7.9 ms、6.04 mm,增幅分别为113.5%、109.0%;轨道动力响应随列车速度或过渡段折角的增大而增大,且建议考虑车轮跳轨发生后冲击阶段的轮轨相互作用。250 km/h提速300 km/h有砟轨道线路,路-桥过渡段折角建议不应大于0.20%。

摘要：当爆破开挖石方受到限制时,往往采用机械开挖石方。机械开挖石方除采用破碎锤外,近年来一种叫岩石臂钩机的新型石方开挖机械使用也越来越广泛。本文基于某铁路项目施工现场资料,计算了岩石臂钩机的机械台班单价,得到岩石臂钩机开挖石方的定额单价,并与既有的破碎锤开挖石方定额进行经济性比较,得到结论:岩石臂钩机的开挖石方效率更高,相较于破碎锤具有更好的经济性,并随着石方量的增加和集中,经济性愈发明显。

摘要：本文在分析了LASAR电路仿真结果故障字典、管脚网络表、节点真值表等文件结构的基础上,论述了使用流域覆盖优化方法来实现数字电路故障诊断的软件设计过程。

摘要：本文通过阐述接口电路设计的概念,就作者近期完成的某科研项目,详细说明了基于VXI总线的数字电路故障诊断系统接口电路的开发方法及电路转接,身份识别和自我检测功能的实现过程。

摘要：本文通过阐述智能化集成系统的概念,就作者近期完成的某智能建筑工程,详细论述了智能化集成系统的工程设计方法和实现过程。

摘要：结合某艺术展览中心工程项目,介绍了艺术类展厅照明系统设计重点考虑的几个问题。主要包括,艺术展厅展品种类及对曝光量、照度、色温的要求,照明设计的设计目标(符合艺术品保护的安全性要求、视觉效果要求和灯具位置的可调节要求等)、基本要求(基础照明采用柔光漫射型大面积发光灯具,展墙采用嵌入式洗墙灯,特殊国画或雕塑采用固定暗藏嵌入式导轨加可移动式射灯相结合的照明方式,设定照明场景:①大型国画、书法展览;②小型国画、雕塑或展柜;③艺术珍品)、主要灯具(包括1×28W洗墙灯、多功能轨道射灯、节能型筒型荧光灯)的选择与布置、照明管线及灯具的安装要求等。

摘要：通过阐述智能建筑系统集成的概念,结合某智能建筑系统集成工程实例,说明了基于EBI平台系统集成的设计与实现方法。详细论述了照明系统和安全防范系统的集成方法及软件开发过程。

摘要：六朝人面纹瓦当是在出土的瓦当中最具地域文化特色的。六朝社会西佛东渐的宗教背景,使得人面纹瓦当的纹样和内容呈现形式都具有鲜明特色。本文结合六朝时期的社会风俗背景和日趋成熟的佛教信仰,从民间信仰在六朝人面纹瓦当上的形成、西佛东渐宗教信仰的融入和人面纹瓦当的衰落三个方面入手,探究西佛东渐宗教信仰与六朝人面纹瓦当之间的关系。

摘要：二滩水电站拱坝的表孔和中孔是整个枢纽的主要泄洪建筑物。文中结合 1998年和 1999年两次度汛泄洪及 1999年 10月的泄洪消能水力学原型观测试验 ,简述了表孔和中孔的设计要点 。

摘要：本文通过阐述基于EBI的BMS的概念,就作者近期完成的某智能建筑系统集成工程,详细说明了运行在EBI上的照明系统的集成方法,即在EBI系统提供的标准开发环境下开发基于EBIAPI的软件网关,以满足照明系统专用的现场网络C-Gate与EBI的通讯。同时还详细论述了安全防范系统的集成方法及软件开发过程。