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车用永磁同步电机转子增重动平衡方法研究: 收藏
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引用; 《微特电机》2023年第6期51卷 21-26页; 作者：李全苍衍赵慧超苏肇明林展汐刘洋中国第一汽车集团股份有限公司长春130010; 新能源车用电机在满足动平衡精度等级的要求下,对产品的尺寸、质量、成本要求较高。为了实现结构更加紧凑、成本指标降低、装配工艺合理,提出了一种转子增重动平衡方法。对比传统的去重动平衡方法,取消去重动平衡板,通过在转子铁心去重...; 新能源车用电机在满足动平衡精度等级的要求下,对产品的尺寸、质量、成本要求较高。为了实现结构更加紧凑、成本指标降低、装配工艺合理,提出了一种转子增重动平衡方法。对比传统的去重动平衡方法,取消去重动平衡板,通过在转子铁心去重孔插入配重销实现增重动平衡。转子铁心去重孔设计满足转子静平衡要求,同时兼顾结构强度及电磁性能指标要求。根据增重动平衡工艺,提出了一种转子总成设计方法,根据增重动平衡理论,通过矢量分解法实现配重销的增重质量最小。该方法结合实际项目应用其转子总成质量降低7%,材料成本降低5%。; 来源：详细信息评论

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