摘要：加速车道长度设计是否合理对车辆运行安全至关重要。为提高互通立交入口匝道加速车道长度设计的合理性及车辆运行的安全性,通过分析合流影响区车辆交通特性,基于修正的二阶爱尔朗车头时距分布模型,建立大型车在不同坡度(-2%≤i≤2%)、不同比功率(8~12 kW/t)下的加速车道长度计算模型,重点研究大型车在不同坡度、不同比功率下的加速车道长度。研究发现:坡度、比功率与加速车道长度均成正比。该研究可以为针对大型车的高速公路互通立交加速车道长度相关规范的修订提供参考。

摘要：为有效减轻高速公路施工对环境的影响以及加快实现节能降碳的目标,本文从资源集约节约利用、污染控制、生态保护、品质提升、创新与宣传5个方面建立了高速公路绿色施工评价指标体系,选取模糊物元模型来判断绿色施工等级,并采用熵权法确定权重,以山东省某新建高速公路为例,验证了该模型的适用性和可行性,并与模糊综合评价法评价结果进行对比。结果表明,模糊物元模型应用在高速公路绿色施工评价中是合理可行的,且其评价结果精确度更高。

摘要：从交通、环境、电力、规划、土地等6个方面界定了电动汽车充电站的选址条件,给出了基于熵权模糊物元法的充电站初步选址的技术流程,然后在初步选址的基础上建立了充电站总建设成本最低的精确选址模型,设计了精确选址模型的遗传求解算法。选取40×40平面内随机产生20个充电需求点和8个备选站点的案例,验证了电动汽车充电站分层递进式选址方法的科学性和可行性。

摘要：12月10日，诺贝尔奖颁奖典礼将在瑞典斯德哥尔摩举行，特立独行的鲍勃·迪伦多半不会出席。此前的10月13日，2016年诺贝尔文学奖揭晓，这位美国民谣艺术家荣获该奖项。文学奖结果出人意料，这是诺贝尔文学奖第一次颁给词曲创作人。对于迪伦获奖，各方反应不一。瑞典文学院的理由是，迪伦“在美国歌曲的伟大传统里，创造了新的诗意表现手法”，该学院成员韦斯特贝里说，迪伦“可能是最伟大的在世诗人”。而苏格兰小说家韦尔什则表示：“我是迪伦的粉丝，但音乐与文学截然不同，我感到愤怒。”瑞典文化作家斯文松则称，瑞典文学院“为取悦群众而颁奖给迪伦”。