摘要：设计并实现一种针对32 bit嵌入式实时Java平台的类预处理器,通过把标准class文件转换成适合Java处理器——Jpor32直接执行的内存映像,将在运行时动态装载和解析class的工作交由类预处理器提前完成,从而消除影响运行时实时性的一些操作,并降低Java处理器的设计复杂性。

摘要：以湖南永州务江大桥为例,分析了施工区域地质条件满足建桥要求,并对务江大桥上部结构、预应力钢束、下部结构等重点部位的设计情况进行了阐述。同时,针对主要结构施工要点,包括主桥箱梁悬臂浇筑、T型梁预制两部分进行了介绍,供同类工程参考。

摘要：桥梁作为公路交通的重要组成,有力地提高了陆地交通质量,但桥梁建设具有技术高、耗资大等特点,必须要尽可能延长其使用寿命。以枨冲大桥维修加固工程为实例,介绍了桥梁现状,对桥梁各个节点受力进行了分析,以此制订了裂缝灌浆、钢筋种植、拱圈和桥墩加固的方案和技术等内容,为以后类似的工程提供技术参考。

摘要：对预应力混凝土连续箱梁在施工阶段各工况下0#块顶板、底板、腹板和横隔板作了空间应力分析,计算中计入了收缩、温度和时间效应的影响,对不同施工阶段作了对比分析,计算结果为该桥的设计提供了依据,对于同类桥梁0#块设计也具有重要的参考价值。

摘要：桥梁历来是陆地交通的重要组成,具有技术要求高、投资成本大、施工难度大等特点,而且也向着大型化、现代化方向发展,其中最具代表性的就是高墩大跨径桥梁。本文以湖南省江华务江大桥为实例,介绍了高墩大跨径桥梁稳定性设计的关键点,又对其施工技术要点进行了分析,为以后类似的工程提供了一定的技术参考。

摘要：围岩稳定性评价是隧道施工中需要解决的重要问题。针对隧道围岩稳定性评价的多指标性和不相容性,将博弈论与主客观赋权法相融合,结合云模型理论对可拓理论进行改进,建立隧道围岩稳定性评价的博弈论—可拓云模型。以某隧道3种围岩地段为例,选取岩体完整性、单轴抗压强度、结构面平均间距等6个因素为评价指标,利用物元理论构造物元,运用云模型确定各类别等级的正态云关联度,将博弈论用于赋权得到组合权重,将各类别等级的关联度与组合权重相结合,从而得到等级特征值,并通过等级概念云图确定隧道围岩稳定性等级,经与既有方法进行对比,验证模型的可靠性。将该模型进一步应用于京广铁路大瑶山隧道试验洞段中,结果表明:该模型评价结果与工程实际相符,考虑传统经典域中各指标的模糊性与随机性,避免隶属于单一等级的弊端,并计算出不同等级的概率,为围岩稳定性评价提供一种科学合理的参考方法。

摘要：为研究湿热环境下变压器套管绝缘特性的劣化及机理,针对在湿热环境中长期运行已产生缺陷的油纸绝缘套管,进行了不同温度和电压下高压介损、电容和频域介电谱(FDS)试验。对缺陷套管解剖采样,测试纸样含水率和聚合度,分析套管受潮老化过程。结果表明:高压介损、电容和FDS试验能够显著反映套管内部存在的受潮老化缺陷。与正常套管相比,缺陷套管高压介损和电容与外施电压和温度均具有较强的相关性,FDS中在整个频段内增大,曲线形状改变,电容数值变大。套管受潮部位主要是导杆头部密封圈以及末屏,大部分水分被绝缘纸吸收,高水分区域集中在电容芯子下端和最内层,水分与外界高温共同作用下,绝缘纸加速老化,产生放电。该研究为湿热环境下套管优化设计与运行维护提供参考。

摘要：为了解决现阶段高楼外墙保温施工过程操作困难、自动化程度低等问题,设计了一款可自动完成铺贴网格布与抹灰压实的铺网抹灰一体机。在完成铺网抹灰机初步设计的基础上,利用FMECA方法对铺网抹灰机的工作部分进行可靠性设计与分析;在传统风险优先系数法基础上,增设了危害度影响因素“延误工期度”,提高了可靠性分析的准确性;运用层次分析法构建故障发生度“权重向量”,减少了主观评估对故障发生度的影响,保证了故障分析的准确性。

摘要：根据GB/T1572-2001燃料结渣特性测定方法和GB/T476-2001燃料灰渣分析方法及有关不同判别法则,对木屑成型燃料燃烧的结渣特性进行了分析,认为木屑成型燃料具有轻微结渣与沾污倾向,可作为多种炉用燃料,以实现燃烧设备的安全、稳定、经济燃烧,从而为生物质成型燃料燃烧设备设计提供了理论依据。