摘要：氢燃料是减少航空碳排放最有发展前景的方向之一。英国ATI提出了通过氢动力飞机实现零碳飞行的路线图,提出了三类氢动力商用飞机概念,给出了13项技术发展路线图,并设计了到2050年的氢动力飞机市场预测和机队更新策略。2022年3月,英国航空航天技术研究所发布了“零碳飞行”(FlyZero)项目系列报告(统称《报告》),提出了可帮助实现零碳飞行目标的多种氢动力商用飞机概念,并围绕这些概念给出了技术路线图、市场预测和策略,形成了一份基于氢动力飞机助力实现零碳飞行的路线图。

摘要：虽然NMA是一款双通道飞机，但其目标是希望通过新的设计提高飞机的飞行效率，降低油耗，使宽体机的运营成本达到目前窄体机的水平。波音在生产流程方面，正着力于对整体设计、项目管理和项目推进等方面进行全新改进，甚至希望NMA项目能够完全改变未来飞机的生产方式。

摘要：2017年6月，欧洲航空研究与创新咨询委员会发布了新版《战略研究与创新议程（SRIA）》，旨在根据近年来外部环境和航空业本身的变化制定更有针对性的行动计划，以更好地实现欧盟《2050年航空发展展望》中设定的目标，而这也必将对全球航空产业的未来发展产生深远影响。

摘要：如今,公务机制造商比以往任何时候都更依赖于推出新产品来维持市场需求。未来尽管全球经济和地缘政治前景仍然存在诸多不确定性,但分析师预计公务机市场将趋于平稳,其增长来源很大程度上来自新机型的研发。

摘要："悲剧"作为戏剧样式之一,最早产生于西方,经历了古希腊的命运悲剧、莎士比亚的性格悲剧、易卜生的社会悲剧,到现代则经历了以异化为主题的哲理悲剧,20世纪开始逐渐引入中国,这是狭义层面的悲剧。广义上的"悲剧",则是审美范畴的一种,也称为"悲"或"悲剧性"。本文以舞蹈创作中的"悲剧性"审美特征为研究对象,结合舞蹈(剧)作品实例,分别从舞蹈创作立意中的悲剧性题材、舞蹈艺术形式中的悲剧性审美呈现,以及舞蹈作品中体现出的悲剧精神三个方面展开具体分析,从美学的角度对舞蹈创作中的"悲剧性"加以审视与思考。

摘要：呈现井喷式增长和繁荣的当代高校舞蹈创作,继承与创新、传统和现代的"结合之路"是艺术创作中共性与个性要求的统一和必然。笔者认为,当前的高校舞蹈创作首先呈现出鲜明的趋势与特征,即民族元素与文化符号的"为我所用"、立足于传统的创新之路和主体成长的前提——文化自觉的树立。透过微观的当代创作实例考察,以期能够以小见大,明确高校舞蹈创作中对"文化主体性"的体认具有必然的价值和意义。

摘要：自20世纪80年代至今,艺术人类学进入我国学者的视野不过三十余载,艺术人类学不断借鉴和吸收其他学科的研究方法,已逐步发展成为一门较为成熟的新学科。本文探讨了艺术人类学的定义和舞蹈人类学的发展现状,分析了艺术人类学在舞蹈学中的应用实例,从而探索艺术人类学对舞蹈学学科建设的必要性和积极意义。

摘要：《云南回忆》是一首著名的中阮协奏曲,凭借独特的演奏技法一经出现就震撼了国内外的乐坛。凭借着独到的表现手法为中阮发展夯实了基础和条件。曲目完成了中西方音乐节奏、技法的融合,整部作品充满了韵律感和趣味性,颠覆了人们对中阮的固有印象,带给广大听众耳目一新的感觉。本文将展开这部作品创作思想、内涵的分析,讨论演奏技巧,得出艺术特征,希望能帮助更多人了解这首曲目。

摘要：如何继承和创新,一直是舞蹈理论界讨论的焦点问题之一,把继承传统放在至关重要的位置上是舞蹈工作者的共识。本文探讨了继承和创新的逻辑关系,指出创新的基础是继承,继承是创新的前提和保证,从舞蹈语言的突破创新和表现形式的突破创新两方面论述创新的必要性,从民族元素在舞蹈作品中运用的角度论述了继承的必要性。

摘要：歆舞界—艺术实验室由史晶歆女士一手创建,作为中国当代舞蹈艺术的佼佼者,歆舞界既是舞蹈工作室,也是一个公共艺术教育平台。在不断产出优秀舞蹈作品的同时,也致力于组织各领域的舞蹈爱好者开展舞蹈艺术沙龙,交流艺术心得。歆舞界置身于今日的社会生活,着力表现今日的文化环境,是中国当代艺术不可忽略的舞蹈现象,其最大的特点就是具有深刻的精神内容和巨大的发展潜力。