摘要：城市大型综合建设项目集住宅、商业、办公、娱乐等功能于一体,交通需求特点复杂、交通影响评价较为特殊。通过定量测算和定性分析论证的方法,结合苏州市2006-B-30号地块,提出了城市大型综合建设项目的交通影响分析流程,为制定交通组织方案提供参考,以支撑项目目标的实现。

摘要：针对我国现行规范中变速车道参考值所存在的问题,对比国外规范进行研究。基于江苏省高速公路枢纽互通式立交运行车速的实地测量,对变速车道长度深入分析,在保证行驶安全的前提下,提出最经济的设计方法。

摘要：从天津市文化中心"城市会客厅"的特殊定位出发,分析该地区的交通功能、特殊景观需求、与周边场地衔接情况、特殊路面形式要求、细节品质需求、工程经济等方面,总结文化中心道路工程设计中的一些设计理念,阐述了城市特殊景观道路设计中可供借鉴的一些设计经验,为今后类似工程的设计提供参考。

摘要：以瑞安市城北村改造规划为例,分析项目区域交通需求所受的影响,提出旧村改造项目交通影响分析思路,并给出交通改造方面的反馈建议,以保证城市路网与旧村道路的协调衔接,可为同类项目的交通影响评估提供参考。

摘要：快速公交系统(BRT)作为一种介于轨道交通和常规公交之间的新型公交运输系统在国内得到广泛推广应用。本文从BRT系统基本概念和要素出发,介绍了国内外不同城市BRT的建设、发展状况。同时,总结了BRT在规划、设计和运营管理方面的经验,为今后BRT系统的建设提供参考。

摘要：该文从人、车、路三个角度,研究了高速公路长大下坡路段货车安全行驶的主要影响因素,此研究不仅对山区高速公路交通运输系统安全性的提高有着重要的意义,同时也对保护人民生命和社会财产有着积极的作用。

摘要：合乘优先是交通需求管理的重要措施,在国外发达国家已有成功实践,但在我国城市尚处于初级阶段。合乘优先从开始规划,到中期设计和建设,再到后期运营管理都会受到很多因素的影响。笔者从政策法规、智能交通技术、居住管理模式和公众意识等方面,重点针对合乘优先规划,吸取国外实践中的经验、教训,结合我国国情,提出一系列保障措施,以推进规划的顺利完成,保障未来合乘优先的成功实践。

摘要：文章从交通衔接影响范围的划定、对接交通组织、交叉口交通组织改善等方面,借鉴国外实践经验,提出了针对陆岛连通的具体方法;以舟山陆岛连通工程为例,依据提出的方法,对衔接工程进行整体分析并提出改善方案。

摘要：该文从交通组织、立体交通衔接、安全、景观、高新技术等方面分析了天津西站交通枢纽的规划设计特色;结合我国国情,提出了更进一步的综合交通枢纽规划建议和策略,为我国的综合交通枢纽规划,提供参考。