摘要：为了探索塔河油田碳酸盐岩缝洞型油藏水驱开发后期提高采收率技术,设计并制作了满足相似性条件的宏观可视化物理模型,在此基础上,对比研究了缝洞型油藏底水驱后氮气驱与氮气泡沫驱开采剩余油效果及提高采收率机理。实验结果表明:底水驱后,剩余油主要以阁楼油的形式存在于高部位溶洞以及局部构造高部位;底水驱后氮气驱与氮气泡沫驱可分别提高采收率30.44%和39.10%;氮气驱提高采收率机理主要是通过氮气与原油的重力分异作用顶替阁楼油,但氮气的高流度同时也使得氮气驱易发生气窜;氮气泡沫驱则在氮气驱提高采收率的基础上,通过泡沫对气体的流度控制和阻力效应,抑制气窜,进一步扩大气体的波及体积,同时,氮气泡沫驱具有更高的洗油效率,从而得到比氮气驱更好的提高采收率效果。

摘要：为进一步提高海上油田二元复合驱后油藏采收率,针对二元驱后油藏特点及存在的开发矛盾,结合室内物理模拟实验,在常规驱油剂的基础上设计3种不同组合方式的驱油体系,提出了高浓聚合物驱、高浓聚合物+二元及非均相3种提高采收率方案并进行了实验对比。结果表明,3种实验方案均出现不同程度的含水率二次下降、高渗层分流率减小、中低渗层分流率增加现象,提高采收率分别为13.55%、10.93%和16.05%,为后续调剖优化和单井个性化设计提供了技术支持,为完成一套二元驱后进一步提高采收率技术方法体系奠定基础。

摘要：针对海上油田聚合物驱产出液处理所面临的设备处理效率低、药剂加药量大等问题,以海上终端处理厂含聚采油污水处理工况为研究对象,利用自主设计的强化混凝试验装置,开展混凝技术处理含聚污水的工艺优化研究,以期提高含聚污水处理效率,节省药剂使用量。研究结果表明,含聚采油废水与其配用的清水剂存在一个最适宜的混合程度,现场条件下通过添加管道混合器、增设弯管及提升流速来增加混合强度可以有效提升污水处理效果,但随混合强度继续提升会使生成的絮团打散,从而降低清水剂的净水效果。

摘要：受平台寿命的限制,海上油田开发周期较短,油田早期注聚是海上油田一项不可忽略的探索技术。目前,渤海油田已实施了3个注聚油田、44口注聚井的注聚规模,取得了良好的增储上产效果。Z油田在早期注聚之后又面临井网加密的需求,在原来的注聚井排中穿插了注水井,使地层中出现了水聚干扰态势,生产井端也出现了含水回升现象。本研究借助油藏工程的分析方法,通过数值模拟的技术手段,模拟了该油田通过加密井网、缩小井距,从而在注聚后期改反九点井网为排状井网的全生产过程,再现了该油田二元复合驱后期水驱干扰的形成过程,分析了井网加密后水聚干扰形成的机理,设计并优选了能够改善水聚干扰现象的多种方案。最终得出了水聚干扰前缘的驱动方式及水聚干扰机理,并优选出改善水聚干扰效果最好的排状注聚及排内交替注入方案。

摘要：海上油田聚驱技术现场驱油效果显著,有逐渐扩大应用的趋势。聚合物溶液的高黏度特性是聚驱增油机理的核心。然而,聚合物溶液在流经配注流程、近井地带进入地层的过程中,却发生不同程度的降解,严重影响驱油效果;同时,聚合物溶液不同于水为非牛顿流体,其黏度受剪切速率、分子量以及矿化度等多重因素的影响,所以聚合物溶液黏度会出现较复杂变化,其计算精度直接影响着井口最大注入压力计算结果的准确性,进而影响安全性或注入性。因此,对聚合物溶液注入过程的精确模拟是十分必要的,然而截止目前,该方面研究却较少。本文在物模实验与矿场测试数据相验证的基础上,结合fluent软件形成了一套注聚井配注过程数值模拟仿真方法,以期能为注聚管柱、流动通道、注入速率的优选及工艺改进,注聚井最大井口注入压力计算,油藏方案设计等提供参考。利用该方法对聚合物溶液在S油田F06井Id段的黏度分布、速率分布、压力计算、沿程摩阻以及流场进行数值模拟,得出S油田母液地面粘损70%~80%左右,F06井Id段仍有2MPa的加压余量,可提高配注量约30%,可显著提高驱油效果等结论。