摘要：文章以驾驶人的心理和生理特性为视角,以降低驾驶人进入隧道后的风险为出发点,探讨隧道洞门形式及其周边环境的设计。探讨结果表明,隧道洞门形式需与周围环境相互融合,景观单调,尽量隐藏周边工程设施,减少视觉物象,取消洞名安设,降低洞口周边亮度,严禁洞口之间的过度美化,限制标志性洞门的数量等。

摘要：将通风网络理论运用在公路隧道运营通风设计中 ,是研究公路隧道运营通风的一种新方法。同时解决了在多通路隧道、长大隧道中 ,运营通风的宏观控制问题。

摘要：长大公路隧道为运营通风设有专门的通风辅助坑道 ,设计中大多数是依据允许最大风速来确定其断面 ,但却忽略了运营时风机的耗电费用影响 ,可能会造成很大的浪费 ,因通风电费与通风道断面积的 2 .5次方成反比 ,因而有必要将运营期间通风电费作为设计通风道断面的依据之一。为达到一段时期内的最佳经济效益 。

摘要：结合对乌鞘岭特长隧道施工通风阶段的划分和各通风阶段特点的总结 ,分析出施工通风对施工组织其它方面的制约性 。

摘要：乌鞘岭隧道穿越F7断层时遇到了高应力软弱围岩,针对F7断层的特点及软岩高应力围岩特性,分析出隧道发生大变形的机理,并提供对该段围岩高应力软岩的判断方法,对不同情况下的隧道提出了几种卸压—支护方式。

摘要：将通风网络理论运用在公路隧道运营通风设计中,是研究公路隧道运营通风的一种新方法;同时解决了在多通路隧道、长大隧道中运营通风的宏观控制问题.

摘要：根据吴庄隧洞所处的地形及各项水力要素,确定出隧洞的多项参数,体现出无压引水隧洞设计所需考虑的问题.

摘要：通过对风流在隧道内流动长度的公式推导 ,提出了公路隧道运营通风中通风极限长度这个概念 ,并说明了此概念与隧道其它要素的关系 。

摘要：海石湾立井箕斗换装及平硐设计优化兰州煤矿设计研究院刘芦阳，李克西，张１　，李生杰，苑郁林窑街矿务局海石湾煤矿为兰州院设计的大型矿井之一，年产１５０万ｔ。该井采用平硐及立井联合开拓方式。其主井提升系统布置见图１。主井井简直径５．５ｍ，装备一对１６ｔ多绳...

摘要：乌鞘岭特长铁路隧道在工期要求、辅助坑道数量及其布置形式上有其自身特点 ,同时在施工过程中体现出不同的阶段性特点。依据这些特点 ,并考虑到实际中所遇到的其他因素 ,经过对施工通风方案的研究、比选 ,确定出了最佳的通风系统。整个研究过程 ,揭示出了该隧道施工组织中需考虑及注意的问题 。