摘要：煤炭作为我国的主体能源,在开采过程中经常出现事故,提高信息化管理水平可以在一定程度上根治。为此,结合我国重要煤炭城市六盘水市的实际生产情况,构建六盘水市煤矿安全风险管控系统,提高政府监管能力,在技术上、经济上和社会上都具有较强的可行性;结合信息化系统建设的目标,完成系统功能的实现,并结合当前的发展现状,提高和改进六盘水市的安全监管,具有重要意义。

摘要：针对高空作业对登高平台工作经济性及稳定性的要求,在分析两种负荷传感系统原理的基础上,结合登高平台各运动机构的特点,在登高平台液压系统设计过程中,将登高平台液压系统分成驱动液压系统和工作平台调平液压系统两部分。驱动液压系统采用泵控负荷传感技术,调平液压系统采用阀控负荷传技术。并对登高平台驱动液压系统和调平液压系统分别进行详细分析。结果表明,分别采用不同的负荷传感技术,可使整个登高平台工作更加平稳、高效。

摘要：针对现有半挂车板簧悬架装置存在的不足,设计一种新型液压悬挂机构,运用PRO\E三维软件建立机构模型,进行机构动态仿真。同时结合ANSYS有限元分析软件,对机构强度进行分析校核,为机构的进一步优化提供参考。

摘要：介绍了装卸臂液压驱动系统基本原理。针对装卸臂液压系统可靠性的实际要求,改进设计一种新型装卸臂液压驱动系统,满足节能要求,实现了装卸臂液压系统驱动速度的平稳控制以及液压管路的防爆保护,对实现装卸臂的安全运行具有积极意义。

摘要：简述了自行式框架车液压控制系统的设计思路,分析了自行式框架车驱动液压系统、悬挂液压系统以及转向液压系统的工作原理,详细介绍了自行式框架车由液压负荷传感转向器和流量放大器组成的新型全液压转向系统,并对该转向系统的优点进行了分析.

摘要：铁路预应力混凝土连续梁拱拱脚结构构造复杂,且近年来拱脚部位出现混凝土开裂等问题,在一定程度上影响连续梁拱拱脚质量。针对这一现状,以BIM技术为手段,以一座(90+180+90)m铁路预应力混凝土连续梁拱桥为研究对象,在设计层面分别从竖向预应力束与根部撑板及交界处钢板等拱肋预埋件、多种受力主筋与三向预应力束、预埋拱肋定位立柱与纵向横向预应力束等关键受力构件的干扰冲突入手进行优化;在施工层面分别从拱脚混凝土浇筑方案、钢筋加工种类、构件施工精确定位、混凝土浇筑振捣等进行深化应用。结果表明:借助BIM技术可视化、参数化优势,建立施工图精度的BIM模型,能够有效查看连续梁拱拱脚内各构件空间关系,进而开展深化设计及施工应用;在拱脚深化设计方面,对关键受力部位从结构安全层面优化共计5处,从技术方案层面优化共计4处,能够有效提升设计质量与安全性能;在拱脚深化施工应用方面从施工质量、效率与结构安全重要关键点上优化共计4处,更好地提升拱脚施工水平;成果在昌景黄铁路、汕汕铁路等项目中的实践应用有效促进了拱脚设计与施工质量的提升。

摘要：一 一般来说,提高人的素质,培育“四有”新人是为了适应社会主义现代化的需要。实际上人的素质提高本身也应是现代化题中应有之义。现代化体现了人对现实的超越,它既是对现实社会的超越,也是对现实人本身的超越,是社会现代化和人的现代化的统一。而矛盾的主要方面则是人的现代化,因为它是现代化的主体,现代化的设计者、建设者和成果的享有者。人的现代化就是全面提高人的素质,其中属于思想,意识、道德、品质方面的精神素质尤为重要,它直接指导着人们的实践活动,推动着客观世界的改造。

摘要：设计了醇类对UV-Fenton体系羟基自由基(·OH)淬灭的对比实验,考察了均相和多相UV-Fenton体系中醇的种类和浓度对·OH淬灭效率的影响,采用荧光光谱法定量测定了醇淬灭条件下多相UV-Fenton体系·OH浓度的变化规律.结果表明,一元醇对·OH淬灭能力为叔丁醇>异丙醇>乙醇>正丙醇>正丁醇>甲醇;多元醇对·OH的淬灭能力随链长和羟基数量的增加而增强.其中,丙三醇对Fe_3O_4多相UV-Fenton体系中·OH的1段淬灭效率为86.7%,2段为61.7%;其对均相UV-Fenton体系中·OH的1段淬灭效率为79.6%,2段为65.6%.丙三醇在均相和多相UV-Fenton体系均能高效稳定地淬灭·OH,是一种新型的高效·OH淬灭剂.

摘要：介绍了某平立全连轧棒材生产线在立式成品轧机上进行Φ16、Φ18mm钢筋三切分轧制的工艺路线、孔型设计、导卫设计和导槽设计,经过摸索,现Φ16、Φ18mm规格三切分轧制的班产分别达到3800、4200t。

摘要：特长隧道施工通风历来是隧道施工的关键保障措施,经济、高效的通风设计至关重要。以乌蒙山二号隧道施工通风设计为例,对整个通风系统进行研究,分阶段实施,取得了良好的通风效果。