摘要：铁路客票+业务具有需分账结算、多元化运营等特点,数字人民币是中国人民银行发行的法定数字货币,具有可编程、支付即结算等区别于现有货币体系的特性,相较于传统支付方式,数字人民币有明显的低成本、高效率等优势。基于其特性,数字人民币可为铁路客票+业务支付结算提供合规、高效的有力支撑。首先阐述了数字人民币运营机制、特性及“铁路客票+业务”的特点,在此基础上研究设计了铁路客票+业务数字人民币独立数字钱包体系、多级数字钱包体系,分析了基于数字人民币智能合约的铁路客票+支付结算业务流程,以及不同资金收付模式下的资金流程,提出了与传统支付方式统一结算的可行性方案,可为未来数字人民币在铁路客票+业务的运用提供参考。

摘要：为积极推进数字人民币在铁路场景的应用研究,结合数字人民币特点,分析铁路各类业务对数字人民币支付和管理的需求,设计了铁路数字人民币管理系统。该系统实现了交易处理、数字钱包管理、智能合约管理等功能,重点阐述了交易处理的4种交易方式的具体实现过程,对加速数字人民币在铁路场景的应用具有积极意义。

摘要：针对目前铁路货运预付款客户管理分散,客户预付款使用效率低下,预付款操作使用流程不规范,凭证手工录入工作量大等问题,设计并实现铁路货运预付款集中核算管理信息系统。在分析业务需求的基础上,提出系统设计方案,采用集中部署、多级应用的总体架构,依托中国国家铁路集团有限公司主数据中心的云计算资源构建系统运行环境;介绍系统构成、运行环境配置与运行监控、系统逻辑架构、主要功能及数据接口。该系统实现货运预付款相关业务由铁路局集团公司统一管理和预付款数据的集中核算,客户预付款可一点存入、多点结算,提高客户资金利用率和货运服务体验;通过实现与相关系统的数据交换与共享,相关凭证、账目和报表可自动生成和传递,减轻了业务人员工作量,有助于提高数据质量和规范业务流程。

摘要：分析了加热炉的特点和工艺情况，阐述了智能模糊自适应PID控制原理及其在加热炉燃烧控制系统中的应用，介绍了计算机控制系统的结构和功能。实时控制结果表明，这种控制方法具有设计简单、鲁棒性强、容易实现等优点，取得了令人满意的控制效果。