摘要：方案优化是比参数优化层次更高的优化设计.现在通用的以数学规划论为理论的最优化设计是在产品原理方案已定的情况下,对其局部进行参数优化的方法.由于参数优化未涉及到更高层次的原理方案优化,不能代表产品的整个设计,说明不了产品设计的全过程.

摘要：改革开放以来,我国的纪录片创作也迎来了一个新时期,形式多样的纪录片不断出现,其创作理念、手法、技术等都有了长足发展和进步。然而,透过这纷繁多样的创作形式,我们可以看到文学体裁在纪录片中的运用的影子,文学体裁的运用使得纪录片通过电视的手段更加有效的表达其所要表述的内容和内涵,正是文学体裁的不同使得纪录片体现出多元化的风格。本文将从文学体裁在纪录片中的运用的视角,选取具有典型代表性的作品进行分析来梳理我国新时期纪录片发展的历程。

摘要：介绍了AutoCAD编程参数化中结合数据库组织参数的方法 ,即用SQL语句表达多重分支和嵌套分支的关系和用算术式表达参数间的算术关系。该方法对解决编程参数化的局限性有一定的参考。

摘要：介绍了大型钢管砼拱桥整体吊装方案和采用有限元法对整体吊装专用吊具系统的结构分析计算,并以此为基础进行设计优化,分析过程中同时采用有限元静力分析和屈曲分析校核,保证了强度和稳定性要求,该设计计算方法已经通过了工程实际的考验,为类似吊装问题提供了有效参考。

摘要：在工作性变幅过程中，吊重沿水平或近似于水平轨迹移动，可以节省变幅功率．以变幅轨迹与水平线间的高度差最小为目标，以经验设计公式和边界条件为约束函数，对平衡滑轮补偿法的单臂架系统进行优化，并以８０ｔ起重机为例进行计算．其计算结果表明：变幅轨迹曲线有了明显改善．对变幅轨迹的高度差和曲线形状影响较大的多数是Ｇ、Ｆ、Ｌ＿１和ａ．

摘要：在建立液气缓冲器数字仿真模型基础上,进行了节流阀主要参数的性能分析,得到阀口直径、阀芯长度、弹簧预紧力对缓冲器特性的影响规律。将这些主要影响参数设计成参变量,以缓冲效率最大为目标函数,选用改进的遗传算法进行优化计算,得到缓冲器发挥最大效能的节流阀口部分参数组合。

摘要：建立了多孔式液压缓冲器的数值仿真模型,分析了部分主要参数对缓冲特性的影响,并以此为依据,对关键构造进行优化。选择节流孔的孔径和孔间距参数作为设计变量,实际缓冲效率与理想值的差作为目标函数,采用粒子群算法作为优化方法,经过一系列寻优迭代,找到相对合适的参数组合,提高了缓冲性能,优化后的缓冲器具有缓冲力峰值低、缓冲效率高、吸能量大等特点。

摘要：讨论以门座起重机在工作性变幅过程中,变幅轨迹与水平线间高度差的平方和最小为目标函数,采用拟和的方法,利用VisualBasic语言编写的粒子群算法进行优化的方法。将粒子群优化算法较好地应用于起重机械设计领域,提高了设计效率和精度。

摘要：深入了解干船坞气控卧倒门系统的动态特性,以便缩短坞门的设计周期,节约试验费用;运用机械系统动力学自动分析软件ADAMS,建立了干船坞气控卧倒门系统的动力学仿真模型。通过对仿真模型的运行表明:用所述的仿真模型研究干船坞气控卧倒坞门系统的动态特性是完全可行的。

摘要：深入了解干船坞气控卧倒门系统的动态特性,以便缩短坞门的设计周期,节约试验费用;运用机械系统动力学自动分析软件ADAMS,建立了干船坞气控卧倒门系统的动力学仿真模型,并通过对仿真模型的运行,证明模型是可行的。