摘要：舞蹈是以人体自身的肢体为媒介表达生命力量、情感的艺术形式,其产生于原始社会时期,是人类文化活动的表现形式之一。在传承与发展过程中,舞蹈已经成为人们精神文化生活的重要组成部分,在传承传统文化、展现新时代精神风貌、为生活增添色彩等各个方面发挥着不可替代的作用。在新的审美语境下,舞蹈编导创作追求创新求变,而创新的基础在于继承,关键在于创意,如何实现创新与继承的辩证统一,如何探寻源源不断的创意来源成为每一名舞蹈编导关注的焦点。本文简要论述舞蹈编导创作中创新的内涵,分析舞蹈编导创作中创新与创意的必要性,重点结合舞蹈作品案例,从题材、编舞技法、舞蹈形象、舞蹈构图、现代舞美技术五个方面阐述舞蹈编导创作中创新与创意的实现路径。

摘要：本文旨在推动建设通信行业全国性工业互联网网络安全公共服务平台,为各类组织(工业企业、非工业企业及政府事业单位)提供网络安全公共服务,实现相关企业安全态势可感、可知、可监管,为企业发展保驾护航。

摘要：本文在合理等效计算模型基础上,利用卷边槽钢腹板在纵向分布应力作用下对翼缘的转动约束刚度kφ、侧向约束刚度kx及畸变屈曲临界半波长度λ等相关计算公式,并结合弹性介质中薄壁杆件屈曲理论推导了卷边槽形构件的畸变屈曲荷载计算公式。利用本文计算式计算了不同壁厚情况下构件畸变屈曲荷载,并将其计算结果与有限条元软件CUFSM计算结果进行了对比,对比结果表明:本文计算式所得计算结果与有限条元软件CUFSM计算结果比值的平均值为0.997,比值方差为7.5×10-5,说明本文计算式与有限条元软件CUFSM计算结果吻合良好,具有足够的计算精度,且具有良好的稳定性。同时本文计算式比现有文献中同类型计算式更为简洁,便于手算,实用性强,可供工程设计人员和薄壁型钢设计规范修订相应内容时参考。

摘要：基于现场调研,总结分析了多年冻土区路基沉陷、波浪变形、路基纵向裂缝及边坡破坏等典型病害的产生原因;结合片块石路基结构,分析了该种路基的降温机理;从冻土类型、路基填料、路基设计与施工等方面分析了影响片块石路基整体稳定性及降温效果的因素;在此基础上,从施工准备、地基基底处理、片块石层的填筑与压实等方面研究其施工工艺。

摘要：低温多效海水淡化(MED)是目前国内主要采用的一种热法海水淡化方法,但由于MED装置的零部件种类、数量多,且大部分为非标准件,因此装置的设计和加工的工作量大。文中通过分析MED装置零部件的结构特征,应用成组技术对其进行结构优化,使相似性零件的结构、尺寸等特征参数具有统一性,从而提高了装置的加工效率,进一步减少了装置的制造成本。

摘要：文章对池州长江公路大桥接线工程与宁安城际铁路交叉方案进行了研究,原设计方案为上跨宁安城际铁路,根据铁道部相关规定,为降低公路建设对铁路桥梁的影响,一般应采取下穿方案。经论证比选,采取原位下穿宁安城际铁路的方案,并从可行性、工程投资、防排水方案、后期运营养护等方面对各种下穿方案进行研究和比选,确定最优方案。

摘要：基于有限元软件ABAQUS对EPS在桥头填筑中的应用进行数值模拟分析,从计算结果可以看出,相比无处治措施和加土工格栅处治,EPS能显著改善桥背填土的整体强度,减小桥背的竖向沉降,其最大路面竖向变形分别为后者的33.4%和37.7%,并能改善桥台的受力特性,降低桥台的最大应力值。

摘要：现代化生产模式正发生明显转变,人们对工作空间品质的追求度越来越高,混凝土密封固化剂地面因其具有耐磨性好、抗渗效果优良的特点,成为工业厂房地面工程中的主要形式。论文结合实例,从混凝土密封固化剂的性质出发,分析其在工业厂房地面施工中的应用效果。

摘要：为给我国涉外桥梁工程项目设计提供参考,对我国与南非桥梁设计规范中汽车荷载效应进行对比研究。采用铰接板梁法和刚接梁法,计算常用跨径的单片简支梁在南非与中国规范汽车活载作用下的横向分布系数。在此基础上,通过对简支梁及整体式连续梁的纵向影响线加载,分析2种规范中考虑汽车活载纵、横向分布后的差异。对比发现,对于常用中小跨径的简支、连续梁,南非规范汽车活载效应均高出中国规范30%以上;对于简支T梁跨中截面及连续梁支点截面,南非规范汽车活载效应高出中国规范35%~80%。即便考虑到两国规范中汽车冲击效应计入方式的不同,南非规范汽车活载也大于中国规范规定值。

摘要：文章介绍桥梁设计时,桩基设计对桥梁经济指标影响较大,直接影响桥梁的整体造价和方案选择,因此,桥梁方案比选时,要求设计人员尽可能地对桩基设计方案、造价进行全面比较,使方案选择科学合理,而桩基处理对于造价文件的审查也会有所影响。