摘要：为了提高红外舰船目标的分割准确率,提出一种基于对抗域适应的红外舰船目标分割方法,其中有标注的可见光舰船图像为源域,没有标注的红外舰船图像为目标域。为了解决两个域之间的风格差异问题,本文依次对源域的可见光图像进行灰度化和白化预处理,将其转换为具有目标域风格的图像。对于目标域的红外图像,使用去噪网络进行优化;接着,为了解决判别网络视野受限问题,设计基于空洞卷积的判别网络;最后,针对目标域预测图像置信度低问题,将目标域预测图像的信息熵加入到对抗损失中。在可见光和红外舰船图像组成的数据集上的实验结果高于现有方法,证明了本文方法的有效性。

摘要：提出了一种基于间接蒸发冷却内冷式液体除湿器(IPHE),并与绝热除湿器(APHE)的性能进行了比较。为了提高除湿性能,采用纳米二氧化钛改变内冷除湿器(WPHE)的润湿面积,之后比较分析了3种除湿方式中一次空气含湿量、流量和温度对除湿性能的影响。结果表明,与间接蒸发冷却内冷式液体除湿器(IPHE)相比,当分别改变一次空气含湿量、流量和温度时,绝热除湿器(APHE)的除湿量ΔM、板换效率e和传质系数hp较早达到除湿极限。此外,与间接蒸发冷却内冷式液体除湿器(IPHE)相比,改变润湿面积后的内冷除湿器(WPHE)的除湿量ΔM、板换效率e和传质系数hp分别提高了7%~20%,80%~120%和25%~52%。

摘要：为有效地降低内燃机轴承的润滑油泄流量,提高其油膜支撑能力,建立考虑宏观空穴效应的曲轴-主轴承系统的流体动力润滑模型,并根据不对中角度下最大油膜压力验证了宏观空穴模型的正确性;采用宏观空穴模型对内燃机轴颈-轴承系统的空穴区域及空穴区域密度进行预测;基于正交试验设计和最优拉丁超立方试验设计,研究不同参数及参数耦合对轴承润滑性能的影响;结合带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II),以润滑油泄流量和油膜支撑力矩为优化目标,对内燃机主轴承性能进行优化设计。研究结果表明:仅仅结合正交试验分析单因素影响权重是不够的,参数的交互影响权重较大,在进行参数权重影响分析时应综合考虑参数间的交互影响;在润滑油泄流量最小和油膜支撑力矩最大多目标优化中形成了一个最优解前沿,得到了一个关于多目标优化的解集。

摘要：在新工科的大背景下,基于互联网的移动微学习逐渐成为一种新型的学习模式。通过对具体的教学过程进行完整的移动教学互动设计,建立一种“分类建模—指标设计—实例课堂—信息采集—效果评价—反馈改进”可推广的课堂教学模式,旨在打造一个开放的、适合于多层面的、多对象的交互式移动网络教学课堂。

摘要：目的:介绍一种简便实用的数字牙片摄影装置。方法:采用PanouraULTRA曲面断层牙片机设备,将曲面断层牙片机的成像载体支架轴承杆和胶片盒手柄位置进行改进,使其支持把传统增感屏—胶片,改为装载数字X线成像IP板进行摄片,用FCR5000R读取器对IP板进行读取,再经终端处理器对所获图像进行计算机后处理,最后用FUJI-FILM DRY PIX7000激光相机打印,从而得到一张高清晰、高质量的数字牙片。结果:利用改进后的成像载体支架进行曲面断层摄影,甲片率达98%以上。结论:该装置具有设计合理、操作简便、成本低廉、节能环保、成像质量好、辐射计量小、可软读片、并入PACS方便远程会诊等特点,在口腔临床及科研教学方面有良好的应用前景。

摘要：随着互联网+时代的到来,人们的工作、学习方式也在跟随变化。在学习上出现了基于移动互联网的移动微学习新模式,移动微学习以灵活性高,方便且高效的特点,弥补了传统教学的不足。首先介绍新模式教学的概念和特点,然后分析新模式与传统教学结合的可行性,最后通过移动教学研究与教学资源设计,对课堂的移动教学新模式进行实践。

摘要：根据天津地区的气象特点,该地区不适宜单独使用直接蒸发冷却空调,因此选用了间接蒸发冷却能量回收新风预冷系统。通过试验研究室内排风对新风的预冷过程,分析了干、湿工况下典型日的运行效果和能效,结果表明:在干工况运行状态下,系统显热节能量较大,没有潜热节能量,COP范围6.47~14.07,能够承担63.28%~144.54%新风冷负荷;湿工况下,发生潜热换热,显著提高总节能量,COP处于13.99~18.11之间,能效较高,新风预冷量占新风冷负荷之比处于44.54%~49.42%。

摘要：该小型茶园中耕机主要针对我国南方茶园机械耕作过程中茶树树枝阻碍及枯枝、杂草缠绕实际情况,在烟草作物中耕机基础上进行的改进设计。本设计方案通过在旋耕刀旋转机构上方安装一组与之相对应的静刀片,通过静刀与动刀相互之间的间隙配合,利用静刀片上的锯齿形切刀将缠在旋耕刀上的杂草切断,再通过旋耕刀的翻转作业,将切断的草渣和短碎枯枝埋入土壤,该机同时采用了流线型整体罩壳的设计,进一步减小中耕机工作过程中的行进阻力,保证工作过程连续、流畅。

摘要：针对传统路灯存在检修繁琐、人员管理困难、消耗太多非必要的电力资源等问题,本文设计了一款智能路灯控制系统。该系统通过使用传感器技术来减少电能的消耗,并且通过设计的控制系统方便人员对于路灯的管理。设计以单片机为路灯的核心控制器,采用模块化的设计,将光照测控系统、光强控制系统、自动检测维护系统三个模块相结合,大大提高路灯的智能化,减少电能的消耗,方便人员对路灯的管理和维护。

摘要：本文通过采用单片机控制和多种传感器融合的手段设计了一款智能的车载人员安防系统,即在感知到驾驶员驻车离开后,主动判断车内有无滞留人员,并自动监测车内的环境数据;当监测到车内的温度或者二氧化碳的浓度过高,车内儿童有窒息或者脱水的危险时,本系统会采取一系列措施主动解救车内被困儿童,还会自动向车辆联系人的手机发送求救信息,为救援抢救赢得时间,挽救被困儿童的生命。本装置还可以根据用户需求,修改车辆联系人的手机号。通过车内LCD液晶屏可显示系统信息,方便观察。本装置的体积小,可用于车辆后期加装,性能稳定。