摘要：针对传统换挡器体积大、布置位置死板、需要增加过孔影响驾驶室噪声控制,同时无法支持智能泊车和智能驾驶功能开发、实现等问题,对换挡机构、摇臂驱动方式等方面进行研究,对驾驶员换档习惯、换挡策略、故障诊断和跛行处理进行了归纳,提出了一种基于双16位单片机的线控换挡系统。该系统用电子信号代替了机械位置信号识别档位,用电机驱动代替了传统机械式拉索,能快速识别当前车辆的档位状态,通过电机闭环控制实现精准换挡和档位信息显示。研究结果表明:该系统可消除传统机械部件与变速箱联动的约束,极大提高了设计自由度,可有效减少机械磨损、降低部件复杂性,使换挡机制灵活多变、响应快、操作灵敏。

摘要：介绍了梯度功能材料的概念和开发背景,着重论述了梯度功能材料设计、制备与性能评价方面的研究现状与应用前景。

摘要：对纤维素纤维发展的原料、市场及产品进行了分析,指出了纤维素纤维发展中存在的问题,提出了纤维素纤维可持续发展的方向。

摘要：本文建立的煤炭自燃可能性判定系统是一个应用计算机对采区煤层自燃发火可能性进行判定的专家系统。依据影响煤层自燃发火的各主要因素进行主观判断,分类评分,建立专家系统知识库,对生产采区煤层自燃发火的可能性进行综合预测.

摘要：根据学生就业前景,立足学校实际,对工程管理专业计价课程体系进行改革与实践。从人才培养计划的调整、教学大纲的修订、现代化教育手段的应用以及毕业设计的创新等方面提出了工程造价计价课程体系建设的具体实施方案。通过改革提高了教学质量,增强了学生的竞争力。

摘要：设计实现物联网RFID电子标签与不同厂家的读写器、应用系统无缝集成的中间件,通过通用的应用程序接口,屏蔽RFID设备的多样性和复杂性,结合系统化、网络化、模块化和兼容性的要求,实现应用程序与RFID读写器链接的集成化管理,提高信息采集、分析处理与自动化运行管理的效率,从而推动RFID更加丰富广泛的产业应用。

摘要：目的研究淫羊藿总黄酮的提取工艺及产地不同的淫羊藿植株总黄酮在各部位的含量分布。方法用乙醇和水回流提取淫羊藿总黄酮;选取湖北恩施及福建三明淫羊藿为原料,做单因素实验,再以淫羊藿总黄酮提取率为考察指标,作正交实验设计;采用紫外分光光度法测定淫羊藿总黄酮含量。结果以乙醇和水作为提取剂的提取率分别为70.5%、31.1%;恩施与三明所产的箭叶淫羊藿其淫羊藿总黄酮含量分别为:叶3.24%,1.02%;茎0.91%,0.14%;根2.47%,0.61%。结论湖北恩施所产的箭叶淫羊藿比福建三明所产的箭叶淫羊藿中总黄酮含量高;乙醇作提取剂的提取率明显高于水,影响淫羊藿总黄酮提取效果的主次因素为:溶剂浓度>回流时间>提取次数>液固比。淫羊藿总黄酮的优化提取工艺为:液固比为12∶1,以60%乙醇提取3次,1.5 h/次,优化工艺的总黄酮提取率达77.5%。

摘要：本文针对目前最先进的船舶设计软件AVEVA MARINE(以下简称AM),探讨和分析了在AM中进行客户化开发的可行性,开发语言的种类以及客户化开发的内容范围。对在AM中进行客户化开发的各种工具进行了比较,分析各种开发工具的优劣,对进行AM客户化开发的人员具有一定的参考意义。

摘要：为了满足不同人群的用药需求,采用半固态挤出(SSE)型3D打印技术制备了不同释放速率的穿心莲内酯片(3D-AGT)和包封剂(3D-AGE)两种制剂。首先利用海藻酸钠和壳聚糖作为载药基质,成功打印出直径为10.00 mm,高度为3.00mm的六棱柱状3D-AGT片剂。然后通过上壳和载药底座的无缝组装获得了3D-AGE包封剂。两种制剂表面光滑,质地均匀。FT-IR结果显示,打印过程并没有破坏穿心莲内酯和辅料的化学结构。由四种不同辅料配比的3D-AGT片剂的药物装载量均在85%以上。同时,载药量为10和20mg的两种药物装载量的3D-AGE制剂也被成功制备。体外溶出度结果表明,相比于市售制剂,3D-AGT和3D-AGE两种制剂均显示出了一定的药物缓慢释放性能,但药物释放活性受辅料配比和载药量的影响不明显。体外抑菌实验表明两种制剂对大肠杆菌体外抑菌率均在85%以上。此外,9名志愿者的适口性实验结果表明3D-AGE制剂对穿心莲的苦味具有一定的掩盖作用。本研究表明通过有效的结构设计和调整打印参数,可以基于3D打印技术对穿心莲内酯制剂的释放速率进行调控,这也为个性化中药制剂的制备提供了一种新方法。

摘要：两河口超高心墙坝填筑期监测发现,心墙孔压最大值明显高于同类工程,并且呈显著不均匀分布的现象,超出了以往的认识,引起了工程界对超高心墙坝安全的担忧。本文将饱和度作为初始材料参数引入到广义塑性本构模型中以反映心墙孔压与饱和度的耦合效应,建立了不排水条件下简化、高效的流固耦合分析方法并对其进行了验证。在此基础上,根据心墙初始饱和度的实测分布随机取值,开展了两河口心墙坝三维流固耦合分析,发现心墙实测孔压不均匀分布与饱和度随机性是直接相关的,揭示了实测高孔压及其分布特征的形成机理和影响,成果为超高土石坝心墙安全评价提供了理论支撑和技术手段。