摘要：通过对轨道衡进行设计改造,将原有轨道衡的横向连接梁进行重新设计,替换为一种不对车轮间相互作用力产生约束的非刚性横梁,使轨道衡原整体转向架的受力结构发生根本性的改变,从而使货车在称重时每个车轮受到的作用力都能够更好地作用在轨道衡的称重传感器上,对软件计量算法重新设计,使数据处理装置根据称重传感器测得的数据可以精准计算出货车的轮重、轴重、转向架重、整车重及偏载量,使轨道衡不仅具有称重功能,还具有超偏载检测功能,可以节省设备投入成本,同时满足使用要求。

摘要：为研究提升Cr-Ni系粉末冶金不锈钢阀座的耐腐蚀性能,设计在阀座零件中添加元素Ti和Nb,并采用固溶处理、稳定化处理、固溶＋稳定化处理3种不同的工艺路线进行热处理试验。结果表明：1080℃保温1 h后水冷固溶处理,然后再配合880℃保温6 h稳定化处理的热处理工艺可以有效改善其耐腐蚀性能,防锈性能达到72 h中性盐雾腐蚀试验要求;通过扫描电镜和EDS能谱等手段发现,粉末冶金不锈钢中Cr（23）C6等铬的碳化物是导致其耐腐蚀性能下降的重要原因,而钎焊会加剧Cr（23）C6等铬的碳化物的析出,进一步降低其耐腐蚀性。固溶＋稳定化处理工艺可以有效减少有害物Cr（23）C6析出,有效改善Cr-Ni系粉末冶金不锈钢零件的耐腐蚀性能。

摘要：电力铁塔角钢目前广泛应用于输电线路,文中主要对高性能电力铁塔角钢Q420TE进行了实验研究,讨论了化学成分设计的理论依据及其对铁塔角钢组织性能的影响.结果表明:通过化学成分优化设计可获得屈服强度420 MPa以上的角钢,且微合金元素可以改善角钢的综合性能;轧后试样其组织主要为铁素体加珠光体,并有少量的粒状贝氏体,晶粒度等级约为9.0级;热轧钢材产品的屈服强度大于425 MPa,抗拉强度大于560 MPa,20℃时的冲击功为121.9 J,其综合性能均已满足Q420TE铁塔角钢国标所需要求.

摘要：主要介绍高速线材生产领域的核心装备——减定径机组的工艺布置、孔型设计、设备技术特点，以及高速线材生产线采用减定径的轧制技术特点。

摘要：基于铸坯表面缺陷传承到轧材的精确定位方法,开展铸坯-轧材缺陷间的对应关系研究,以提高判断缺陷产生原因以及工序改进的及时、精准性,并系统研究高线铸坯皮下气泡缺陷在轧制过程中的演变行为,对其缺陷形态进行了检测分析。研究表明:所设计的铸坯表面缺陷到轧材的定位方法能精确地在轧材表面找到缺陷所在的位置;铸坯皮下气泡对应的轧材表面裂纹长度较短,且裂纹两端收敛,无明显过渡段,裂纹内部存在氧化物,裂纹两侧组织无异常流变,存在明显脱碳,这为企业改善铸坯表面质量提供了科学依据。

摘要：针对铁路沿线杂草清理和铁路沿线粉状物资在装运过程中四处飞扬造成环境污染的问题,提出了一种多功能轨道喷洒平台装置,可以喷除草剂洒或清水,可以抑制铁路沿线杂草生长,也可解决铁路运输装卸物料过程中的扬尘,有利于维护铁道周边环境,方便了铁道建设管理,大大节省了人力物力。