摘要：提升情感体验是吸引读者使用数字图书资源的重要途径。然而,已有研究多集中于数字图书馆的可用性层面,缺乏对读者数字图书馆使用前后的情感体验变化研究。以信息搜寻为研究对象,邀请老年读者在时间压力大或小两种条件下依次完成5个信息搜寻任务的实验结果发现,导航结构对老年读者的正性情感体验有显著影响,且时间压力与导航结构具有交互作用,两种条件共同作用会对老年读者的情感体验施加显著影响。

摘要：[目的／意义]通过分析数字图书馆导航结构与认知负荷对老年读者数字阅读情感体验和可用性的影响，提出设计优化建议。[方法／过程]针对国家数字图书馆常用功能，采用严格的控制实验法，邀请老年读者在认知负荷大或小两种条件下依次在不同导航结构中完成任务，分别验证导航结构和认知负荷对老年读者阅读体验的影响。[结果／结论]数字图书馆导航结构对老年读者的情感体验、感知的可用性和任务绩效均有显著影响，且认知负荷与导航结构具有交互作用，当两种条件共同作用时，会对读者的情感体验、数字图书馆的阅读绩效施加显著的影响。

摘要：对某电动汽车电池模组的发热特性进行了热电耦合数值计算,研究了放电倍率、电流进出方式、汇流排接触面积和电流进出位置等对电池模组温度场和电流密度的影响。结果表明:电流放电倍率对温升和汇流排与电池之间的热交换影响较大,高倍率电流充放工况下电池发热分析应该考虑汇流排电热效应的影响。采用电池充放电测试系统对电池模组在不同放电倍率电流工况下的温升情况进行实验研究,在28.5℃的环境温度下,测得最大温升与热电耦合数值计算结果基本一致,说明了数值模拟可很好预测汇流排的温升特性。

摘要：本文针对江铃轻型货车行驶平顺性不佳问题,进行了系统的道路试验,电液伺服模拟激振试验、模态试验和理论分析;查明了该车平顺性不佳的主要原因是前后悬架刚度过大,特别是后悬架在空载时;在不改变钢板弹簧安装尺寸的条件下对前后板簧进行了改进设计。试制后装车试验表明,行驶平顺性显著提高,操纵稳定性有一定改善。改进型板簧、台架的疲劳寿命达到了标准要求,在行驶可靠性试验中未出现板簧损坏。改进型板簧比原车板簧质量减轻,尺寸规格减少。