摘要：某高推质比涡扇发动机高压涡轮叶片采用缘板干摩擦阻尼设计,以降低叶片振动应力;在核心机地面台架试车中,应变测试数据的频域特征出现漂移现象,振动能量在频域内呈现出窄带随机的特征。围绕该现象,基于试验数据建立了考虑缘板阻尼块影响的单个叶片等效模型,基于时域积分算法和非线性模态理论计算了不同转速下系统的响应特征、摩擦力特征、共振频率特征和摩擦阻尼特征。研究结果表明:转速波动会影响系统的振动响应频域分布特征和共振频率分布范围:在11 713 r/min转速状态,9倍频会激起1 756~1 952 Hz频率带的共振;在13 500 r/min转速状态,8倍频会激起1 800 Hz频率附近的共振;在13 687 r/min转速状态,8倍频会激起1 596~1 824 Hz频率带的共振;在稳定转速条件下,干摩擦力在最大和最小值之间反复跳变,起到摩擦阻尼效用的同时,带来系统附加刚度的不稳定变化;非线性模态计算结果表明叶片模态频率随振动响应幅值的变化而变化,叶片刚度变化或摩擦力幅值增大均可使叶片模态频率区间变大。