摘要：设计了一种由弹性片和支撑柱组成的小体积高刚度新型周期结构金属隔振器.首先利用微机控制电子试验机对其进行静力加载试验,得到静载下载荷-位移特性曲线.基于有限单元法,建立周期结构有限元模型,并以和试验相同的工况进行静力学分析,仿真和试验结果吻合良好.在此基础上研究了各主要尺寸参数对刚度的影响,结果表明,弹性片厚度对刚度影响较大,弹性片内径和层数对刚度影响较小.最后通过将周期结构隔振器等效为多自由度弹簧-质量模型,应用模态叠加法建立了动力学方程并推导出了力传递表达式,通过有限元进行了仿真对比并进行了试验验证.结果表明,理论和仿真匹配良好,且当承载质量超过一定值后,即可将周期结构简化为单自由度处理.

摘要：轨道交通大量线缆服役周期到了次轮四级修的时间,同时其外观性能检测未有异常。在安全可靠的前提下对已经服役的电线电缆进行可靠性及寿命研究,为降本增效提供技术支持。线缆的工作环境是影响其寿命及可靠性的关键指标,按照线缆工作环境选择关键应力进行可靠性评估才具有较高的置信度。本文首先分析蓄电池供电线缆工作环境和蓄电池线缆的失效机理;随后,基于失效机理、工作环境设计线缆的可靠性及加速寿命试验方案;通过对试验数据分析,依据线缆的加速寿命模型,对线缆进行可靠性寿命评估。试验结果表明,热应力条件下是能够加速线缆的绝缘老化的,经过计算服役达到次轮四级修的线缆剩余寿命为17.4年。