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检索条件"作者=范大林"

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垃圾填埋气发动机的实验研究: 收藏
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引用; 《机电设备》2002年第1期19卷 9-11页; 作者：许锋张大林范曙睿马福军大连理工大学内燃机研究所; 介绍了用垃圾填埋气(LFG)进行发电带来的巨大的社会效益和经济效益;探讨了燃烧系统各种参数对填埋气发动机性能的影响。实验表明,采用新设计的预燃室燃烧系统后发动机综合性能有较大改善。; 介绍了用垃圾填埋气(LFG)进行发电带来的巨大的社会效益和经济效益;探讨了燃烧系统各种参数对填埋气发动机性能的影响。实验表明,采用新设计的预燃室燃烧系统后发动机综合性能有较大改善。; 来源：详细信息评论

垃圾填埋气(LFG)发动机的实验研究: 收藏
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引用; 《内燃机》2001年第6期17卷 9-11页; 作者：许锋张大林范曙睿马福军大连理工大学内燃机研究所辽宁大连116023; 用垃圾填埋气 (L FG)作燃料的发动机进行发电具有较大的社会效益和经济效益 ,本文讨论了 L FG发动机燃烧系统各种参数对填埋气发动机性能的影响。实验表明 ,采用新设计的预燃室燃烧系统后 ,发动机综合性能有较大的改善。; 用垃圾填埋气 (L FG)作燃料的发动机进行发电具有较大的社会效益和经济效益 ,本文讨论了 L FG发动机燃烧系统各种参数对填埋气发动机性能的影响。实验表明 ,采用新设计的预燃室燃烧系统后 ,发动机综合性能有较大的改善。; 来源：详细信息评论

数控弯管成形专家系统软件开发: 收藏
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引用; 《航空制造技术》2015年第S2期58卷 123-126,130页; 作者：王永旭周勇峦峰王书恒易大林范翼然中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司北京索为高科系统技术有限公司; 黎明公司在数控弯管生产方面存在以下问题:有弯管工艺设计仿真过程繁杂,工艺仿真软件使用难度大,工艺知识和工艺数据没有统一管理和应用,弯管工艺设计仿真数据没有统一管理,很难实现结果和过程的可重复性验证,因此,黎明公司研究开发了...; 黎明公司在数控弯管生产方面存在以下问题:有弯管工艺设计仿真过程繁杂,工艺仿真软件使用难度大,工艺知识和工艺数据没有统一管理和应用,弯管工艺设计仿真数据没有统一管理,很难实现结果和过程的可重复性验证,因此,黎明公司研究开发了数控弯管成形专家系统来解决上述问题。; 来源：详细信息评论

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