摘要：WC35Y排水泵车是针对矿上排水不畅设计的应急救援设备,其转向机构的设计是保证排水泵车能正常使用的前提。通过Adams分析排水泵车转向时各个连杆的载荷变化,得出杆件KL的载荷最大为168000 N;通过Abaqus对转向机构各个节臂和转向杆进行强度分析,中心转向节臂和端部转向节臂的应力分别为106.5 MPa和44.7 MPa,变形均较小;转向杆TS在极限载荷下的应力为312 MPa,基本满足使用要求。

摘要：防爆无轨胶轮运输车是目前各大煤矿使用最广泛的井下辅助运输设备之一,满足越来越多的地下辅助运输设备的迫切需求。但是防爆无轨胶轮运输车装卸排水设备时普遍移动不灵活,经常要人拉肩扛,操控不方便,不能满足应急抢险排水泵搬运的时间要求,存在严重的安全隐患。研究设计了一种新型煤矿应急救援排水泵搬运车,采用反对称拉杆转向机构及骑跨式车架,解决了现有技术中存在的常规防爆无轨胶轮运输车装卸排水设备移动不灵活,无法搬运大型潜水电泵的技术问题。试验结果表明:采用反对称拉杆转向机构,车辆转向更为灵活,可实现八字转向,同时减少了轮胎的磨损并提高轮胎使用寿命。采用骑跨式车架明显提高了车辆承载安全系数,仿真结果表明,车架在满载静止工况下的安全系数高达4.0,转向机构及悬架强度也满足要求。

摘要：介绍了有关斜盘式轴向柱塞泵柱塞的结构设计及有限元分析。进一步提高斜盘式轴向柱塞泵的效率,减少流量损失。通过柱塞运动学分析和受力分析,明确柱塞的结构设计并确定主要参数,利用Pro/E软件建立柱塞的三维图形并用其自带的有限元分析模块Mechanica进行应力应变及相关分析。为提高和完善柱塞的结构性能提供了理论依据和实际方法。

摘要：主要对横轴式掘进机截割头的截割臂摆动速度、载荷和掏槽进给力进行分析,实现对截割机构的远程监测,为截割机构的设计研究提供理论依据。

摘要：介绍了差压式流量计的主体结构和工作原理,利用SolidWorks软件建立差压式流量计的主体结构,介绍了孔板的流量计算公式以及工程图,采用了154N型压力传感器,设计出了与该传感器相互密封的底座。孔板、压力传感器及底座的设计,为差压式流量计的新产品开发或原有产品的改进提供了科学依据。

摘要：掘进机的截割头作为关键部件,直接影响机器的整体性能。截齿分布、截齿数目等因素对截割效率、截齿的寿命及截割性能影响很大。采用SolidWorks建立截割头模型并使用仿真对新型59把截齿截割头的建模以及结构进行有限元分析研究,找出截割头的应力分布规律,并不断改进模型,使其在正常工作状态下所受的应力较小,且安全系数较大,满足材料的强度条件,能够适应工作要求。新型59把截齿截割头掘进机具有较强的实用价值,在开发应用方面具有一定的前景市场,可以有效节约设计成本和提高设计效率。

摘要：介绍了超声焊接原理及焊线设计,利用SolidWorks软件建立阀门电动执行器主要部件及装配模型,运用ANSYS软件对阀门电动执行器模型进行应力分析,对比屈服强度,为改善其结构特性提供了理论依据及参考。

摘要：对Fluent软件做了简要介绍,并对简易型液体分流器进行了内部流场仿真。对此分流器压力场、速度场和速度流线做了技术性分析,并通过改变分流器的结构对多个因素分析比较,从而得出分流器的最佳结构设计。

摘要：针对方形(槽钢)和三角形(角钢)截面的加强肋,对其进行研究分析。采用SolidWorks建立救生舱模型并使用Simulation对其进行有限元分析,得出救生舱的应力和位移云图,找出较优的截面形状,可以有效地提高结构强度,节约设计成本。