摘要：目前,维护疏浚已成为内河航道主要的养护方式之一。由于大多航道两岸的护岸建设年代久远,所以很难收集到完整的航道沿线护岸资料。为此,维护疏浚既要改善航道通航条件,又要保证航道沿线两岸岸坡稳定和建(构)筑物结构安全,成为维护疏浚设计和施工的重点和难点。结合上海市2010—2017年已实施的近百条内河航道维护疏浚项目的工程经验,总结维护疏浚过程中岸坡稳定控制办法。

摘要：内河航运作为上海市综合运输体系的组成部分,为上海市城市建设、城市安全运营、上海国际航运中心集疏运提供了经济、可靠的运输保障,成为城市发展、安全运营的重要支撑。文章分析了上海市内河航运发展现状及存在的问题,同时在我国经济由高速发展转变为高质量发展新阶段、上海市城市总体规划新要求的背景下,研判发展新形势,并提出新形势下上海市内河航运“十四五”高质量发展思考。

摘要：为了研究航运网络的网络结构及其相关特性,以航运网络的社团结构为对象研究,构建了基于模块度的Newman快速算法。选择由453个港口和3 444条边构成的"二十一世纪海上丝绸之路"(简称"海丝之路")无向无权航运网络为案例,从航运网络连接性视角,采用Newman快速算法对"海丝之路"航运网络进行计算,得出该航运网络的社团结构性质:网络中只有一个由173个港口节点构成的核心社团,且为领导者社团,度值接近于幂律分布,其他均为小型社团,表明"海丝之路"集装箱航运网络为巨型社团结构,且具有核心节点。