摘要：有效的训练是提高政治高考所考查的各项能力的重要途径，但是，拿来主义的“瞎练”、题海战术的“苦练”与有的放矢的“巧练”，其效果与效率具有明显差别。教师在设计复习作业时应重视作业的针对性，紧扣高考要求与特点，接轨复习进程，落脚实时学情，切实提高作业的有效性，达到轻负高质的训练效果。现笔者结合经济生活第四单元《发展社会主义市场经济》一轮复习作业设计的教学实践，谈谈关于提高高考复习作业设计针对性的思考。

摘要：爱因斯坦说：“发现问题，比解决问题更重要”。虽然教材中许多插图已经设计了一些问题，这些问题往往与图、与教材内容联系紧密，思考并回答这些问题是非常重要的，但不能局限于此，而应发动学生让学生自主提出问题。苏霍姆林斯基曾指出：“在人的心灵深处都有一种根深蒂固的需要，就是希望自己是一个发现者，研究者，探索者。

摘要：采用丙烯酸和丙烯酰胺为单体,对聚丙烯中空纤维膜表面进行低温等离子体表面处理并引发接枝反应。红外拉曼光谱(FT-IR)分析结果表明,丙烯酸(AA)和丙烯酰胺(AM)分别接枝到膜表面。设计了中空纤维膜流动电位测定装置,测定膜表面的流动电位,根据Hel mholtz-Smoluehowski方程式计算了不同单体接枝情况下聚丙烯膜表面ζ电位以及电荷密度,以表征膜表面改性的程度。结果表明,接枝了丙烯酸和丙烯酰胺的膜表面ζ电位以及电荷密度分别为-16.39mV、11.8×10-6C/m2和-20.44 mV、14.7×10-6C/m2,膜表面的荷电性能改变能够改善膜的表面性能,尤其是对分离带负电的胶体溶液具有重要意义。

摘要：通过收集ＶＬＣＣ总体性能资料和设计变换，依据船舶总体设计原理，运用数理统计分析的多元逐步回归方法建立船舶总体性能数学模型；包括主尺度、船形系数、重量、容积、稳性、吨位和干舷等．模型反映了ＶＬＣＣ船型最新发展并符合ＭＡＲＰＯＬ７３／７８公约的附则１的１９９２年修正案对ＶＬＣＣ船型的最新规定，能够满足ＶＬＣＣ船型论证和概念设计的精度要求。

摘要：本文针对大型双壳油船(DW/=3.0—30.0万t)结构与分舱特点,分析了影响舱容主要因素、构造出货油区总容积与货舱容积模型的模式。通过型线系列变换、实际分舱、统计实船,计算出容积系数,进而建立出容积模型。同时,提出双壳油船容积检验原理及修改判断准则。新建模型符合双壳油船分舱特点,给出结果较符合实际,对确定大型双壳油船主尺度具有实际意义。

摘要：察尔汗盐湖区盐渍土的溶陷问题一直是困扰该区工程建设的难题。基于该区某输电线路地基溶陷变形事故的调查研究,从含盐量、盐渍土微观结构特征、土层密实度和渗透性、浸水时间和水径流条件、淡水侵蚀大小5方面内外因素分析了其对溶陷变形的控制影响和作用规律。在此基础上,探讨了溶陷变形机理、地基破坏模式以及防治措施,以期为该工程及后期电网工程提供指导和建议。