摘要：针对小型整秆式甘蔗收割机工作时破头率高,容易堵塞等缺陷,该文对原样机切割系统的切割输送装置、布局和提升方式等进行了改进,在原样机切割系统前增加一个辅助喂入辊。对改进样机刀盘的振动测试结果表明:改进后切割装置动态刚性得到提高,刀盘振动小。田间对比试验表明:改进后甘蔗宿根破头率由原来的15.9%降低为4.7%,蔗茎合格率由原来的51.0%提高到82.5%,喂入量由原来1.129 kg/s提高到1.894 kg/s。该文可为整秆式小型甘蔗收获机的机械设计提供参考。

摘要：基于人机工程学原理,通过创建更符合当今中国人体尺寸的人体模型,对重型牵引车底盘登梯的布置以及人机工程特性进行了模拟仿真,并根据仿真结果对影响操作人员上下车舒适性的结构进行了优化设计。同时,为保证优化后的登梯强度及可靠性满足使用要求,采用有限元仿真技术进行了计算与验证。

摘要：针对重型牵引车前悬组合支架结构不合理且比较笨重的问题,设计了一种轻量化前悬组合支架,材料选用高强度球墨铸铁。本文阐述了轻量化前悬组合支架的结构设计,并对其六种动态极限工况进行了有限元分析。经有限元分析和试验验证表明,该前悬组合支架既实现了轻量化设计的目标,又提高了其结构强度和安全性能,同时降低了产品制造成本。

摘要：结合甘蔗自身材料特性及在剥叶运动过程中的受力分析,提出剥叶断尾机构采用三角形布局方式,以利于在剥叶过程中实现耙叶、剥叶和断尾的功能,并在剥叶断尾试验平台上进行了正交试验研究,得出了较优参数组合为:耙叶辊转速700 r/min、剥叶辊转速900 r/min、耙叶齿交错深度40 mm和剥叶刷交错深度30 mm。试验结果表明,此剥叶断尾机构具有较好的剥叶与断尾效果,从而验证了剥叶断尾机构的可行性。

摘要：基于链传动具有平均传动比准确、传动效率高、结构紧凑和承载能力高的优点,设计了以链传动为主要传动方式的装载机。采用APDL参数化设计语言建立了装载机各主要零件模型。通过有限元分析,结果表明:以链传动为主要传动方式的装载机能够满足工作要求并且各主要零件能够满足强度和刚度要求。

摘要：针对甘蔗收割机台架部分的研发需要,开发模块化的模拟试验台。设计台架液压系统并制造出液压泵站,通过试验进行液压提升缸同步情况的测试、甘蔗切割质量、刀盘轴向振动分析和液压执行元件的参数特性分析,为下一步甘蔗收割机整机的制造提供依据。

摘要：应用Altair HyperWorks的OptiStruct优化模块,采用拓扑优化技术,对前牵引横梁进行优化,得到了最佳的质量分布。据此进行结构设计,得到优化的横梁结构,并通过国家规定的实验法规,验证了结构的合理性,为设计工作提供了全新的设计思路,可大大降低研发成本。

摘要：1前言 随着我国汽车工业的不断发展和经济水平的不断提高，用户对重型牵引汽车的综合性能要求越来越高，对底盘自重提出了越来越苛刻地要求。车辆的轻量化设计不仅对于环境保护节能减排非常有效，而且在燃料价格高昂和紧缺的今天，经济效果更为可观。从国家政策来说，国家治理超载的力度和强度在不断加大，因此车辆轻量化的设计受到了各重型汽车生产厂家重视。

摘要：以提高甘蔗收获机刀盘的刚性为目标,对不同振源的布置位置进行理论分析,提出了一种较优的整机布置方案。结合虚拟样机技术,建立了主要振源布置的动力学优化模型和整机的动力学模型,重点对振源的不同布置方式对刀盘动态特性的影响进行了分析与比较,验证了所提出方案的合理性与可行性。