摘要：介绍了全船振动与噪声在线监测系统集成设计技术,包括系统总体设计、硬件系统设计和软件系统设计等,并在“东方红3”船进行了实船应用。实现了“东方红3”船关键设备和重点区域以及重点实验室区域振动与噪声的实时监测。通过对实时监测结果的分析,该技术可科学地指导在满足船舶振动噪声指标的环境下开展相应的科学考察工作。

摘要：针对在实际工程应用中次级通道选取会严重影响控制效果的问题,对实际控制对象的多个次级通道测试数据进行拟合,并将拟合结果应用于控制算法并进行仿真分析。分析结果表明,次级通道选取无论对传统标准滤波-x最小均方(filter-x least mean square,FxLMS)算法还是改进变步长算法的控制效果都有很大影响,并基于FxLMS算法进行试验验证。研究结果表明:前期在选取次级通道时应尽可能进行测试、拟合、仿真,根据控制效果的仿真结果进行次级通道布置方案设计,以有效避免后期某点出现无效控制的情况,提升振动主动控制装置的控制效果和控制效率。