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基于Adams的麦弗逊前悬架优化设计
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《科技与创新》2021年 第14期 55-57页
作者：范旭宁武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070 
应用Adams/Car模块创建麦弗逊前悬架的动力学模型,并进行仿真试验,分析车轮的定位参数随轮跳行程的变化规律。针对分析中定位参数变化范围的不合理性,在Adams/Insight模块中对悬架中较灵敏的硬点进行优化设计,减小定位参数曲线的变化幅...
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