摘要：文章以某临近地铁隧道的双排桩支护深基坑为背景,运用有限元分析软件MIDAS/GTS NX建立三维有限元模型,研究深基坑开挖对基坑周边土体、双排桩支护结构及地铁隧道结构的影响规律。研究结果表明:在基坑开挖施工影响下基坑周边地表、坑底隆起及隧道位移场幅值和范围随着基坑开挖而增大,各项变形值均满足现行规范要求;临近基坑侧的地铁隧道结构总位移变化量达到最大值,隧道结构走线方向1/3处水平位移达到最大值,最大沉降位移发生在隧道底部;双排桩围护结构具备良好的变形协调性。表明基坑双排桩支护结构的设计是安全可靠的,该研究成果对基坑的安全施工具有重要指导意义。

摘要：汛期暴雨频繁,为保护长歧水利总干渠的正常运行,根据现场实际勘测情况,对防城河长歧至上松柏段河岸进行挡土墙设计。通过方案比选,对基础进行抛石护脚处理,挡土墙拟选C20埋石混凝土浇筑,采取重力式挡土墙护岸支护。该工程新建挡土墙220m,铺设C25混凝土路面227m(厚200mm),碎石垫层厚150mm,挡土墙设置抛石护脚。

摘要：磨矿试验和磨机选型技术是确定磨矿设备规格和工艺参数的基础。基于碎磨试验参数,采用功耗法进行了磨机选型计算,确定了满足项目工艺要求的磨机规格和电动机安装功率,然后结合项目投产后不同生产阶段的磨矿运行参数,分析了不同工艺流程的应用情况,并结合生产实践进行不同碎磨工艺的优化探讨和分析。同时,针对半自磨机顽石开路流程,提出了半自磨机顽石产率的合理取值是项目设计的关键。