摘要：我国作为农业大国,要想在日益革新的新形势下获得更好的发展,就不能忽视农业经济的支柱作用。随着农业技术的不断进步,与农业生产相关的领域也需要与时俱进地进行改革与创新。加强对土地整治工作的研究与创新,达到良好的耕地保护效果,是促进农业经济发展、保障农民生活幸福的重要基础。该文分析了基于耕地保护的土地整治工作现状与存在的问题,并提出了基于耕地保护的土地整治工作优化策略,以供参考。

摘要：2003年大众公司在1．8L-5V-92kW进气道喷射汽油机的基础上为第二代奥迪A3和A4轿车开发了一种采用齿形皮带传动的新型横置式自然吸气2．0L-4V-FSI分层直接喷射汽油机，其内部型号为EA113汽油机系列。2004年在此平台基础上开发的世界上第一台涡轮增压缸内直接喷射2．0L—TFSI汽油机批量投入生产。而2006年新开发的采用链传动的1．8L—TFSI汽油机是在全新设计的基础发动机上应用了升级版的增压燃油分层直接喷射（TFSI）燃烧过程。不断创新的TFSI技术为这种最新的机型提供了更大的低速扭矩和更低的燃油耗，同时新一代发动机管理系统和喷油系统高压部件还能用于满足特超低排放汽车（SULEV）废气法规要求的2．0L-TFSI增压分层直喷式汽油机。这些新机型在大众公司内部被命名为EA888汽油机系列。

摘要：奥迪公司开发了新一代4.0L-V8-TFSI增压直喷式汽油机替代A6和A8系列轿车的5.2L-V10-FSI自然吸气式汽油机。新款4.0L-V8-TFSI增压直喷式汽油机的主要特点是排气歧管和废气涡轮增压器等高温部件都布置在V形夹角中,并且采用了用于汽缸按需工作的汽缸切断系统,显著降低了燃油消耗和废气排放,它可提供309k W和382k W两种功率等级变型,分别搭载于S和RS系列车型。本文将详细介绍此款发动机的机械结构设计和燃烧过程的开发及其应用。

摘要：奔驰公司内部命名为“M271”的1.8L四缸汽油机,从2002年起其机械增压机型就一直作为C级、E级和SLK级轿车动力的基本型汽油机。该机改型设计的重大变化是从进气道喷射发展到缸内直接喷射,以及从机械增压发展到废气涡轮增压。其中,除了功率提高到150k W之外,还实现了在2 000r/min时就将扭矩明显地提高到310Nm。这种“低端扭矩”特性还能与缸内直接喷射提高热效率以及降低功率损失相结合,在提高行驶动力性能的同时明显地降低了燃油耗。

摘要：6．模块化辅助设备传动机构和热管理原则上，辅助设备传动机构的使用寿命最短设计为240000km，它们被分成两个相互独立的功能模块，分别适用于各自的发动机型及其配套车型。

摘要：德尔福MultecDCR 1 40 0共轨喷射系统以其独特的喷油器设计、精确的油量控制能力、创新的控制策略和良好的系统配套适应性处于市场领先地位 ,满足现代轿车用直喷式柴油机的要求 ,达到欧Ⅲ排放法规。德尔福公司又为该系统成功开发出一种以加速度信号处理为基础的创新的多次喷射 (预喷、主喷和后喷 )控制策略 ,显示出其控制喷射速率的灵活性 ,进一步降低噪声 。

摘要：作为汽车发动机领域的资深专家,范明强老师在我刊《基础知识讲座》发表的连载文章"现代缸内直喷式汽油机"、"现代轿车柴油机电控高压喷油系统"深受广大读者喜爱。除了对基础知识普及工作的孜孜不倦,在2012年第10期《汽车维修与保养》专家文集付印之际,范明强老师还特意为我刊撰写了《汽油机和柴油机活塞环的技术现状及发展趋势》一文。该文就发动机在面临"动力更强、效率更高、排放更低"等不断提高的技术要求下,活塞环如何提高发动机使用寿命、降低发动机维修成本这一技术难点,从产品设计、工作原理以及国际市场展望等方面为广大读者做了详细的介绍。

摘要：（接2017年第12期）六、第2代机型的升级改进BMW公司和PSA标致雪铁龙公司合作开发的这种新型4缸汽油机系列从2006年起就搭载于BMW-Mini、标致和雪铁龙的所有车型上。2010年又对这种汽油机系列进行了升级改进设计,在改善动力性能的同时其燃油耗和排放大幅度降低,达到欧5和美国ULEVⅡ废气排放标准要求,令世人所瞩目。

摘要：德尔福MultecDCR 1 40 0共轨喷射系统以其独特的喷油器设计、精确的油量控制能力、创新的控制策略和良好的系统配套适应性处于市场领先地位 ,满足现代轿车用直喷式柴油机的要求 ,达到欧Ⅲ排放法规。德尔福公司又为该系统成功开发出一种以加速度信号处理为基础的创新的多次喷射 (预喷、主喷和后喷 )控制策略 ,显示出其控制喷射速率的灵活性 ,进一步降低噪声 ,并具有满足欧Ⅳ和更严格排放法规的潜力。

摘要：第3代压电直接控制式共轨喷油器被设计成无机械力形式，它通过推杆作用在喷嘴针阀上，因此运动质量及摩擦大大降低，并且稳定性和喷油误差较好。伺服阀与喷嘴针阀的紧密连接使得针阀对压电执行器的动作可直接做出反应，控制始点与喷油始点之间的延迟时间共约150μs，这样就能获得高的针阀速度和重复性较好的最小喷油量。