摘要：商用车国六产品投放初期,某主机厂重型车辆出现尿素喷嘴喷射量变小问题,造成发动机排气后处理系统故障灯常亮,通过拆检尿素喷嘴,发现其内部存在堵塞物。本文针对该问题提出了排气后处理系统优化改进方案,通过拆检尿素喷嘴结构、取样尿素液样品分析、尿素溶液浸泡铝板以及拆检尿素箱进行电镜分析等方法,发现尿素喷嘴喷孔内壁均可见黑色、黑褐色沉积物,其主要为含铝的氧化物以及与其他成分混合,最后对优化改进后的车辆进行了跟踪验证。试验结果表明,车辆未再出现上述现象,验证了改进措施的可行性,对日后实际设计工作具有一定借鉴意义。

摘要：通过控制环境温度和中冷后进气温度,对某柴油发动机进行单变量因素台架试验,并对其结果影响进行分析;同时结合整车匹配设计与ECU数据标定,分析车辆运行过程中冒黑烟的原因及提出相应解决措施。

摘要：四川盆地上三叠统须家河组为致密砂岩储层,溶蚀孔隙发育,但其形成机理仍不十分明确。选取须家河组长石岩屑砂岩、岩屑长石砂岩和长石石英砂岩等3块样品,通过配制与地层有机酸组分相近的反应液,设计5种温压条件进行溶蚀模拟实验,得到以下4点认识:(1)随温压条件升高,反应溶液中K、Na离子浓度不断增加,Ca、Mg离子浓度基本保持不变,Al离子浓度明显降低;(2)反应产生少量石英和大量高岭石等新矿物,长石颗粒和碳酸盐胶结物溶蚀产生大量溶蚀孔隙,增加孔隙度,改善了孔隙结构;(3)相同温压条件下,长石岩屑砂岩比长石石英砂岩溶蚀率高,高温压条件下(180℃,53 MPa),砂岩样品的溶蚀率大幅增加;(4)溶蚀实验结果为重建须家河组储层埋藏、成岩、孔隙演化序列,预测有利储层的分布提供了依据,长石等在高温压条件下快速溶蚀是深层碎屑岩有效储层的成因机理之一。