摘要：设计了柴油机排气红外监测试验台,利用红外热像仪在不同运行工况下测量6135柴油机歧管表面温度,得到了由排气管表面温度确定柴油机排烟气体温度的计算方法。分析了各缸排气歧管表面温度不均匀度与排烟温度不均匀度的关系,研究了表面发射率随温度变化的关系,验证了红外监测技术在柴油机排气不均匀度诊断和预测上的可行性和有效性。

摘要：随着增强现实技术(Augmented Reality,AR)的不断发展,其在未来几年内将成为教育中的主导技术。舰艇辅机与油料课程是为学员在岗位任职过程中有效管理舰艇辅助机械提供教学服务的,其教材内容涉及的装备覆盖面广。纸质印刷插图在加深学员对装备结构原理的理解方面作用有限,基于增强现实技术的教材数字出版能很好地弥补这方面的不足。通过选用合适的开发工具,鼓励广大学生积极参与,充分利用兴趣小组、大学生创新、课程设计、毕业设计等契机,参照规范性案例,不断充实开发内容,有望在一到两年内完成该教材的三维数字出版工作。

摘要：对气动式机械差速锁的工作原理及失效原因进行研究分析,结合差速锁功能台架试验,基于正交试验方法分析了转速差、进气压力和啮合长度等3个因素对差速锁功能试验的影响研究。通过对试验结果进行统计学分析,得出对气动式机械差速锁功能台架试验的影响大小顺序为转速差、啮合长度和进气压力,为产品的改进设计提供科学的试验依据。

摘要：驱动桥差速器在重载工况下经常出现壳体和垫片异常磨损的情况,影响了齿轮啮合甚至造成齿轮打齿、齿根断裂等严重失效。文章对某驱动桥总成进行差速器齿轮垫片耐磨性试验,对比了两种不同材料、工艺的差速器齿轮垫片和壳体的磨损量。通过对试验后的润滑状况和齿轮侧隙的计算对比,指出了双金属垫片-差壳摩擦副低磨损量的优越性,并提出了的垫片的合理厚度公差、金属厚度和油槽方式,为驱动桥差速器技术升级提供了技术支持。

摘要：以某型自卸车驱动桥桥壳设计为例,基于仿生学理论对桥壳后盖进行轻量化设计,实现降重并提高了桥壳中部离地间隙;桥壳内腔流线设计,降低铸造难度,提高零件质量;板弹簧座及反作用杆上支架的优化设计减少加工面积,降低能耗。采用Pro/E对桥壳进行三维建模,通过有限元计算与优化前现有模型进行对比分析,优化后的桥壳安全系数满足使用要求。

摘要：以某轻型越野车门式驱动桥为例,综合考虑实车使用状态及载荷谱数据确定了半浮式半轴的加载工况。对三种不同的轮边结构分别进行了结构分析、应力分析、挠度分析及安全系数计算,提出了一种门式驱动桥用半浮式半轴的计算方法,并通过有限元验证,将结果应用于实际,后期将进行台架试验及道路试验验证。

摘要：结合中型载货车整车布置需求,对三万向节、两根传动轴串联布置的传动轴系进行运动学和附加弯矩分析,提出了三种不同的传动轴系布置型式。根据实车仿真结果,对中型载货车传动轴系的布置提出了建议。该分析结果可用于指导传动轴系的布置设计。

摘要：针对客车驱动桥对传动低噪声的要求,通过对驱动桥传动噪声的产生机理和影响驱动桥齿轮传动噪声的因素分析,对某型客车桥的主减速器齿轮进行了优化设计及试验研究,试验结果表明优化后的齿轮参数对降低驱动桥传动噪声效果明显。