摘要：参照德国混凝土标准(DBV)对纤维混凝土试验梁弯曲韧性进行研究。在此基础上统计分析了钢纤维在混凝土试验梁破坏截面的分布及其对弯曲性能的影响。结果表明:对于相同掺量的钢纤维混凝土梁,纤维在破坏截面的分布有较大的离散;韧性总体上随纤维掺量的增加呈增大趋势,但也存在纤维掺量较高但截面纤维根数较低且韧性较低的试验梁;通过对统计数据进行线性回归,建立纤维掺量与单位面积纤维根数的函数关系,预测不同纤维掺量时破坏截面的纤维根数。试验表明,与纤维掺量相比,纤维分布是影响梁弯曲韧性更为直接的因素。

摘要：哈尔滨市松北新区大耿家节点为202国道与哈大高速连接线及地区道路形成的五叉路口。通过交通状况、路网结构特征分析,结合该区域地形地物,确定了合理的立交枢纽设计方案,形成快速路定向双"人"字高架桥互通模式。区域内直行交通设置地道分离,转向交通通过地面环岛连接。已实施的立交工程,交通功能完善合理,立交形式美观流畅,工程投资规模适度。

摘要：在分类统计中美两所大学近4年CS毕业设计题目的基础上,通过定量方式,比对两所大学设计题目所涉及的类型、技术热点的比例分布等,指出二者诸多方面的差异,为我国高校IT教育改革提供借鉴依据。

摘要：随着现代智能制造技术的发展,工业产线的集成度不断提高,前端产线对仓储存取及时、准确配送提出了更高的要求。为了适应智能制造车间内不同物料的即时配送和多种成品分类码盘,解决传统立体仓库甬道长度较长导致物料存储时间过大的问题,提出了一种新型机器人回转立体缓存库设计理念,并详细介绍了机器人回转立体缓存库的结构特点和应用环境。经生产线实践,其出入库效率比传统甬道式立体仓库更高,达到330箱/小时,能有效提升整条产线的效率。