摘要：针对当前UDDI服务不能保证服务发现的有效性及数据服务效率的问题,提出了基于QoS的数据服务择优机制,定义了针对数据服务的QoS评估模型及评估要素的量化规则,给出了数据服务QoS的量化计算方法及择优策略;结合UDDI和MDS技术设计和实现了支撑数据服务择优机制的元数据服务,进行了基于QoS的数据服务择优实验。实验结果表明,提出的基于QoS的数据服务择优机制能够有效地提高数据服务的效率。

摘要：针对数据共享模式发展的要求,在分析遥感影像元数据模型研究现状的基础上,将传统静态的数据集元数据与动态的数据服务元数据相结合,提出了一种适用于计算机动态发现数据并集成数据服务的遥感影像元数据模型。基于该模型进行了"Machine to Machine"模式的遥感影像数据共享实验,验证了模型的合理性和有效性。

摘要：对机载三线阵影像空中三角测量中涉及的平差数学模型、GPS/IMU的系统误差补偿、对地面控制点的需求以及构架航线的影响四个关键技术问题进行了理论分析与实验验证。ADS40数据的实验结果表明,GPS/IMU的定位误差是系统性的,并主要表现在坐标基准的不同。通过设计适当的数学模型改正GPS/IMU的系统误差,利用低阶多项式或定向片平差,在极少量地面控制点支持下即可达到1个像素左右的定位精度。构架航线对平差结果的改善作用有限,实际作业中不建议采用。

摘要：在DSM滤波和权值确定的基础上,提出了一种基于DSM的遥感图像拼接线自动提取方法。该方法首先基于流水模型的基本原理设计了拼接线自动选择规则,然后利用数学形态学对自动提取的拼接线进行了膨胀处理。实验结果表明,该方法提取的拼接线能够有效地规避建筑物投影差等问题,确保了自动拼接线提取的有效性。

摘要：分析了空间数据服务的特点和现状,探讨了提高数据传输效率的技术途径,提出了基于GridFTP集群的空间数据服务效率优化策略,设计了基于动态数据分块和服务性能加权的负载均衡算法并开展了相关实验。实验结果表明,提出的优化策略是可行、有效的,能够显著的改善大数据量空间数据集的传输效率。