摘要：交通一体化是京津冀协同发展的先行领域和骨骼系统,实现京津冀交通一体化绿色发展将有助于提升区域社会经济要素的交流效率,降低环境资源成本。京津冀协同发展战略顶层设计、区域公平发展环境现实需要、交通一体化纵深推进以及生态环境保护协作深化实施,均为京津冀交通一体化绿色发展提供了新契机。当前,京津冀交通一体化绿色发展存在制度保障不充分、体制机制壁垒、投融资机制缺失、交通运输结构不合理等问题与矛盾。为此,基于适应区域长远发展、依靠创新动能转换、着眼绿色交通社会再生产体系、发挥多元主体协同共治效用的目标导向,应当从顶层设计完善、体制壁垒破除、信用体系建设、投融资机制创新、运输结构调整等方面提出京津冀交通一体化绿色发展的实现进路。

摘要：本文在简要介绍和分析唐汝洵及其《唐诗解》的选诗标准之后，详细阐述了《唐诗解》评解之优劣，指出《唐诗解》以串讲这种通俗的方式评解唐诗，对唐诗思想性、艺术性的分析鉴赏具有重要意义，但因限于传统的“言志”、“缘情”说，也有其狭窄的一面。

摘要：随着设区的市地方立法稳步推进,立法活动与社会公众的联系日益紧密,公众参与度逐渐成为评价立法水平的重要考量因素。近年来,我国公民的政治参与意识普遍提高,各地立法机关也为公众参与提供了许多途径,公众参与设区的市地方立法已经成为具备法律依据的制度设计。对设区的市地方立法中的公众参与进行检视研究,有助于厘清公众参与地方立法的法理基础,根据新的实践为公众有序、有力地参与地方立法提供方法论指导,解决当下面临的困境。

摘要：西部开发是一项规模宏大的系统工程。本文从西部地区面临的严峻的生态环境形势和环境保护法在西部大开发中表现出的不足出发,从可持续发展战略、自然资源保护、西部地方立法及具体制度设计等四个方面,论证了西部大开发与环境保护法之间的互动关系,以及进一步完善环境保护法的立法建议。

摘要：综合性自然资源立法因其特有的填补、协调、指导、促进等功能而成为完善自然资源法律体系不可替代的最佳选择.特定调整对象的客观存在以及与相关法律的密切关系构成了综合性自然资源立法的现实基础.在此基础上,笔者进行了综合性自然资源法的框架结构设计.

摘要：分配制度改革是当今中国的一项重大社会变革,这场变革不仅关系到整个社会经济的协调和运行,还会对每一个人的生活产生重要影响。基于农民增收的现实需求,我国的分配制度改革必须合理协调公平与效率的关系,在初次分配中须将激发市场效率作为制度设计的基本主题,而在再次分配中则须注重政府对社会公平的适当矫正。