摘要：结合大型桥梁控制网的GPS测量原理和特点,采用曲面拟合的方法,实现GPS高程和水准高程之间的转换,并通过实际工程数据,分析GPS桥梁控制网的高程拟合精度。

摘要：不绣冷轨带钢(DRAP)轧钢辊系的几十个不同类型的辊分布在约600 m的长度上,最大高差达10 m。实现对各个轧钢辊的检测是确保安全生产的重要前提,检测工作具有测量精度高、测量难度大、测量空间狭窄等缺点。本文基于激光跟踪仪任意姿态下的三维边角网平差模型并顾及边角合理赋权,在狭长空间内建立高精度的首级三维控制网,通过激光跟踪仪任意姿态自由设站模型,依次检测各个轧钢辊的平行度、水平度等参数,以此为基础进行各个轧钢辊的精密调整以满足设计要求,对于DRAP轧钢辊系的安全生产具有重要意义。

摘要：航天器在进行热试验和振动试验时,需要对各个敏感器的姿态进行高精度微变形测量,而传统测量技术很难满足航天器姿态微变形测量在精度和实时性等方面的需求。本文设计并研发了基于光电自准直仪的航天器姿态微变形监测系统。采用C#为开发工具,以Access为基本的数据库系统,通过串口通信控制光电自准直仪并配合精密多齿分度台,实现了航天器立方镜姿态变形量的自动采集和存储,实现了测量数据的查询、自动分析处理、图形化显示等功能。该系统已成功应用于某型航天器高精度姿态变形测量中,取得了很好的效果。

摘要：一、引言MS50(MultiStation)全站式扫描仪集成了多项先进的测量技术,其主要功能如下:1)智能全站仪测量技术:MS50具备经典全站仪的所有功能,其测角采用绝对编码度盘技术,一测回水平和垂直角度标准差小于1″。配合GPH1P棱镜的测程达到10 000 m,测距精度为±(1 mm+1.5×10-6D),而其无棱镜测距最远可以达到2000 m(90%反射率),测距精度为±(2 mm+2×10-6D)。

摘要：在研究现有立式油罐容量测量技术的基础上,提出了基于放样原理和测量机器人实现立式油罐容量快速和精密计量的方法,将立式油罐容量计量转化为点位放样问题,提出了通过建立立式油罐底量的DTM模型准确计算底量值的创新技术。介绍了利用计算机及相应软件实现立式油罐容量计量的数据采集、计算、修正和报表输出的一体化作业。通过实际测量数据比较,分析了放样方法的测量精度。

摘要：利用全站仪进行竖井等狭窄竖向空间传递测量时,垂直角过大导致高程精度急剧降低。根据激光跟踪仪可在平躺甚至倒挂状态下测量的特点,将狭窄竖向空间的垂直角测量转化为水平角测量,可以解决竖向高程传递问题。采用独立参数推导了适用于大旋转角的坐标转换和三维边角网平差模型;利用自主设计的大角度倾斜姿态测量装置,分析了仪顶角对精度的影响,并优化设站方式,实现激光跟踪仪在整平状态、旋转45°和旋转90°的3种姿态测量。不同布设模式的控制网平差结果表明,大角度不整平三维网的均方根误差小于0.349 mm,单位权中误差小于0.582 mm,点位精度优于0.634 mm,距离差值优于0.044 mm,精度可靠,此方法可用于狭窄竖向空间的三维坐标传递。

摘要：职业教育改革有助于提高职业院校教育教学质量。以测绘类专业职业教育的实践经验为基础,归纳新形势下职业教育存在的问题,并根据测绘专业的特点和职业教育的基本规律,重视"三师型"教师队伍建设,转变学历教育片面强调学科完整性的传统观念,树立以岗位任职能力为本位的新观念,提出转型期测绘专业职业教育改革方案的设计和实施建议。

摘要：针对大型天线变形测量自动化程度低的问题,该文提出了基于emScon二次开发应用程序控制激光跟踪仪,对天线面板进行高精度点位测量的方法。设计了天线面板固定点位自动化测量总体方案及激光跟踪仪联机控制系统,阐述了激光跟踪仪精确照准目标反射镜的机制,并通过模拟实验对提出的方法进行了验证。结果表明,该方法可满足自动化测量的要求,解决了大型天线因自身和外界环境因素而难以捕捉其微小变化的难题,为设备的正常运行提供可靠的数据支撑。

摘要：简要介绍50m天线的数学模型及模胎的设计情况,分析经纬仪工业测量系统检测方法,重点阐明使用CAD面型比较方法需要注意的问题,并通过实际检测数据进行分析和证明。

摘要：特种罐在能源的储备和运输中具有重要意义,在研究特种罐现有容量计量技术的基础上,自主创新提出了基于放样原理和测量机器人实现特种罐容量快速和精密计量的原理和方法。将特种罐容量计量转化为点位放样问题,较好地克服了全站仪现有测量技术的缺点,并利用软件实现了特种罐容量计量的数据采集、数据计算、数据修正和报表输出的一体化。通过实际测量数据,分析了该方法的测量精度和测量效率。