摘要：对基于功能部件条件下的VMC500型立式加工中心的设计中进行了有益尝试。重点阐述该产品的总体布局特点以及现代加工中心在设计中应着重解决的关键问题。功能部件的广泛应用为现代加工中心的设计提供了方便与快捷,不仅提高了产品的技术性能、质量和缩短了制造周期,而且改变了传统的机床设计方法与技术路线,对加工中心设计者提出了新的挑战。

摘要：简单概述了加工中心位置精度的概念、评价指标以及与位置精度有关的因素。在此基础上介绍了加工中心位置误差补偿原理、方法和在不同场合的应用效果。

摘要：链式刀库结构紧凑,位置精度高,适用于技术规格较大的加工中心。其结构特点是将刀套座布局在封闭的环形链条上用来实现刀具的存储,采用机械手实现刀具的交换,换刀动作多而复杂。不仅要求各个换刀动作之间的衔接流畅,而且在换刀过程中不允许掉刀。针对链式刀库的技术要求,根据VMC630型立式加工中心的结构特点,设计与其相配的链式刀库,分析换刀过程中刀具定位、夹紧所采取措施的可靠性,归纳链式刀库在设计和调试中应把握的若干关键技术,并在试制中得到了验证。

摘要：归纳了现代加工中心流行的几种总体布局形式和导轨结构,比较分析了其主要特点和优缺点,以做到合理选用,旨在主动提高国产加工中心设计的质量。

摘要：步进电机在机床数控改造、计算机外围设备制造以及需要开环控制的领域中有着较广阔的使用空间。正确选用步进电机是用好步进电机的关键。本文在概述了步进电机的特点和使用特性的基础上,详细介绍了步进电机的选型及其计算方法。

摘要：针对农村留守人员体质偏弱,田间道路运输难的问题研制了农用手扶电力驱动车。设计了改变轮的着地方式的结构,可实现3轮着地在宽路上行驶,或可实现1轮着地在窄路上行驶。应用了电力或人力作为车的驱动力。试验结果表明该车能顺利通过120 mm宽的道路,电力驱动下爬坡度可达13°,人力助动爬坡度可达17°,能够实现无级调速,平路行驶最大速度为2.86 m/s,与慢跑速度相当。

摘要：针对农用手扶电力驱动车车架的特点,研究了前后轮距、载荷大小对车架强度和刚度的影响规律。车架最大变形发生在沿角钢与前后轮最远等距处、车架与轮连接处表现为应力集中、前后轮距为482mm及额定载荷为100kg等规律,为整车的研制与维护提供了重要的参考。在理论研究的基础上进行了应力测试试验,结果表明了车架强度是满足要求的。

摘要：本文简要介绍了国内企业开发加工中心的技术路线及其特点,分析了产品质量形成的过程。从产品设计、配套件采购、装配与调试等加工中心开发的关键环节上,分析和例举了在这些环节中容易产生的质量问题及其原因,在此基础上提出了提高国产加工中心质量的措施与对策的几点看法。

摘要：设计出一种前后刀面均为柱面的自由切削刀具，两柱面交线为其切削刃。分析了这种刀具进行自由切削的几何条件和切削刃任意点的切削角度，结果表明：适当增大前后刀面的曲率半径，控制柱面轴线剖面上的前角和后角，就可使切削刃各点的切削处于自由或准自由状态，并能保持固定的流屑方向。

摘要：针对农用手扶电力驱动车车架的特点研究了前后轮距、载荷的大小对车架的强度、刚度的影响规律。其车架最大变形发生在沿角钢与前后轮最远等距处，车架与轮连接处表现为应力集中。研究发现，该车车架设计时前后轮距为482mm及额定载荷为100kg较好。