摘要：为探究西安地区黄土地层新建基坑开挖对邻近既有地铁车站的影响规律,依托西安某新建基坑实际工程,借助MIDAS GTS NX有限元软件建立了基坑与既有车站结构三维数值模型,研究新建基坑开挖全过程中围护结构变形与内力、既有地铁车站位移与周边地表沉降的响应规律,将模拟结果与实测结果对比验证其准确性。结果表明:基坑开挖过程中,围护结构位移较小,钢管内支撑可以有效控制围护结构的变形;既有车站最大侧向位移、竖向位移均出现于车站中间部位,侧向变形曲线呈典型的“内凸型”,竖直方向表现为沉降变形,变形增长速率随着基坑开挖深度的增加有所减小;车站周边地表沉降随基坑开挖逐渐增大,至基坑开挖结束,最大沉降值为-8.63 mm;数值模拟结果与现场监测数据规律一致且偏差较小,开挖完成后围护结构的最大位移为7.20 mm,既有车站侧墙中间部位的最大水平位移为1.18 mm,基坑施工风险较低,基坑卸载对临近既有地铁车站影响较小。

摘要：建筑墙体的传热特性是衡量建筑节能效果的重要参数之一.拟从材质、孔型及组合技术等方面,分析其对复合墙体传热特性的影响,建立孔型材料模型对其进行评价,提出优化组合墙体结构的适宜区域及选材的设计依据,从而满足建筑节能的双重功能的实现.

摘要：文章以永济市涑水河入黄口水生态修复工程岩土勘察为例,通过对场地实地勘察和岩土工程分析评价,为施工设计提供必要的设计参数以及施工建议。

摘要：城市棕地再开发需要考虑生态效益的同时,更需重视社会效益。要通过棕地再利用,优化和补足城市功能、带动产业转型、让社区居民共享发展带来的成果,实现“以人为本”的城市更新。临沂银凤湖片区棕地再开发融合了生态修复、公共开放空间建设、产业转型等诉求,实现了以地方国有平台公司为运作主体的一次有益尝试,形成了面向社区发展的城市棕地再开发模式。

摘要：对烧结装饰多孔砖夹芯复合墙的砌体进行了抗压强度试验,分析了4种强度等级水泥砂浆砌筑的4组24个试件的破坏特征、变形等性能。试验表明,烧结装饰多孔砖夹芯复合砌体试件的受压破坏过程有其自身特征,在拉接筋作用下,内、外叶墙开裂荷载和破坏荷载有明显的变化规律,所测砌体受压荷载-变形曲线与其变化规律有一定关系,通过数据回归分析,提出了烧结装饰多孔砖夹心复合砌体抗压强度设计取值公式,为制定夹芯复合墙体结构技术规程提供依据。

摘要：对井下出矿电动铲运机及凿岩台车等移动设备漏电的原因进行了分析,并提出了相应的保护措施,对于提高设备的工作效率,确保井下人员安全具有一定的作用。

摘要：对厂矿企业来说,功率因数的高低是关系到电能质量、电网安全及经济运行的一个重要问题,应予以充分重视。本文集中讨论了影响电力系统功率因数的几个重要因素,提出了相应的解决措施,并结合我厂的实际情况,对利用并联移相电容提高电网的功率因数进行了探讨。

摘要：在各种电能的用户中建筑用户是其中一种,通过对火灾事故的统计分析可以发现,因为配电线路着火而引起的火灾事故占据很大的比例。本文主要就对建筑电气配电线路的配电方式以及相应的防火措施进行了分析。

摘要：变电所是建筑物的电气核心部位,其所址的选择关系到整个建筑物的用电安全及配电合理性问题,在整个建筑电气设计中起着纲领作用,本文只讨论民用建筑范围内的变电所,并主要针对如何选择变电所的位置、变电所的平面位置以及变电所电气设计和相关专业的关系进行了探讨。

摘要：近年来,随着社会的发展,我国建筑电气工程的发展越来越快,建设项目中安装的电气设备也越来越多,如果合理的设备不经常使用,很容易发生催化作用。因此在安装建筑工程的各种电气设备时必须做好防雷接地措施,以提高防雷接地设施的质量和安全,确保建筑工程和相关电气设备的安全,并确保生命安全。