摘要：在对长期积累的生产数据进行分析总结的基础上,本文从机组运行方式、设备配置、技术改造等角度,论述了降低汽机发电热耗,提高燃烧效率,降低厂用电率的一些常规方法,并就各种具体技术、方法对提高机组经济水平的影响程度进行分析和比较。认为,通过综合应用当前比较成熟的多项技术,开展扎实有效的节能工作,国产机组的平均经济水平应该能够达到:200MW机组的供电煤耗为353g/kwh,电泵运行厂用电率为7.5%;300MW机组的供电煤耗为340g/kwh,在汽泵运行工况下,厂用电率在5%以下;600MW机组的供电煤耗达到310g/kwh的水平。

摘要：介绍了KKS编码的特性及其在工程设计中的应用情况,在比较不同热机专业汽水管道KKS编码差异的基础上,提出了编码时需要注意的问题。

摘要：选用(NH_4)_2SO_3溶液为吸收液,在鼓泡反应塔内对NO的吸收特性进行实验研究,探讨了(NH_4)_2SO_3的溶液浓度、NO浓度、气体流量、温度和SO_2浓度等对NO脱除效率和吸收容量的影响。研究表明,NO脱除效率和吸收容量随着(NH_4)_2SO_3溶液浓度和NO入口浓度的增加而增加,随着入口气体流量的增大而减小。而随着温度的升高,NO脱除效率和吸收容量先增加,到达50℃时达到最大值,温度继续升高,NO脱除效率和吸收容量逐渐下降。SO_2的存在对NO脱除效率和吸收容量有一定的促进作用。分析了(NH_4)_2SO_3还原脱除NO机理,研究结果为氨法脱硫系统增加脱硝功能提供了实验基础。

摘要：吕尔萨是法国著名壁毯艺术家,是国际古代与现代壁毯中心(CITAM)和洛桑国际壁毯双年展的创始人,被人们誉为现代壁毯之父。本文将吕尔萨的艺术生涯概括为艺术的选择、艺术的追求、艺术的创新和永恒的艺术这几个阶段,描述了他那极具传奇色彩的一生。

摘要：汽车座椅面料、顶篷织物、地毯、窗帘和车门内壁饰布等是汽车用纺织品中的重要门类,是集装饰性和功能性于一体的技术性织物,是艺术灵感和纺织技术相结合的产物。汽车用纺织品中的2/3是汽车内饰纺织品,直接体现汽车个性化,并影响汽车的舒适、环保、安全、成本等指标。我国汽车内饰织物的发展比较滞后,在材料多样化、织物设计和色彩搭配、织物后整理、质量检测等方面还有待于进一步突破。随着汽车产量的不断提高和纺织面料在汽车内饰中应用范围的不断扩大,汽车内饰纺织品的色彩、图案和织物结构设计已经是汽车设计师创造有特色产品的基本途径之一,其材料选用和装饰设计紧密地与汽车工业的发展,尤其是车型、性能、内饰风格等因素联系在一起,成为吸引消费者的重要因素。因此,探索汽车内饰纺织品的创新设计空间有助于汽车用纺织品与汽车工业同步发展。

摘要：信息素养是大学生素质的重要组成部分,但其教学模式还不够完善。无缝融合式信息素养教学模式将信息素养教育无缝融入到专业课程教学的全过程,使信息素养成为一种思维方式和学习习惯。该教学模式的主要特点为:专业教师和馆员全程密切合作、协同完成课程教学;教学活动以学生为主体强调学生的主动参与,并通过学生从认知、内化到应用的全过程亲身体验,力求达到显著提高每个学生信息素养的教学目的。馆员全程跟踪,根据学生需求适时安排教学或辅导,采用线上线下多向、多层次互动方式,寻求信息素养教育与专业课程融合的无缝化和教学效果的最优化。

摘要：一、汽车内饰纺织品的装饰空间汽车内饰纺织品主要指汽车座椅纺织面料、顶篷织物、地毯、车门内壁饰布等,它们直接体现汽车的品牌风范与个性化,并影响汽车的舒适、环保、安全、成本等指标。它们的材料选用、装饰设计紧密地与汽车工业的发展,特别是车型、性能、内饰风格等因素,联系在一起。这些纺织品都直接影响人的视觉感官和其周围环境的协调性,也就是说,它们除了必要的功能性外,还有其装饰性。

摘要：题177 从抛物线Г：x2=2py（p为常数且P〉0）外一点P引抛物线Г的两条切线PA和PB（切点为A、B），分别与x轴相交于点C、D，若AB与y轴相交于点Q．

摘要：本文主要对图书馆网络办公系统的功能设计和架构进行了阐述分析。较为详细的介绍了系统设计的基本构想和管理系统应实现的基本功能,即:公文流转、文档管理、人事档案、日程管理、考核管理、办公用品管理、IP管理、实时在线交流、系统管理等,为图书馆网络办公系统的开发提供借鉴意义。