摘要：砌体墙是砌体结构的主要承载构件,在地震等自然灾害中容易因抗剪承载力不足发生破坏。纤维编织网增强混凝土(textile-reinforced concrete,TRC)加固是提高砌体结构安全性的有效方法之一。本文主要通过斜压剪切试验研究TRC加固砖砌体墙的抗剪承载力,分析TRC加固使用纤维编织网层数以及单、双侧加固对抗剪承载力的影响。基于试验研究结果,主要分析TRC加固后砖砌体墙的失效模式、剪应力-应变曲线、抗剪强度以及抗剪承载力计算与设计方法等。结果表明:TRC加固可以有效控制砖砌体墙产生的裂缝,墙体失效时的完整性得到保证,并未发生倒塌;TRC加固墙体具有良好的峰值后行为与延性特征,抗剪强度相较于未加固墙体得到有效提升;采用ACI 549.4R建议方法获得的抗剪承载力设计值非常保守,通过在设计阶段将抗剪承载力分为正常使用极限状态(SLS)和承载力极限状态(ULS)可以有效缓解设计值的保守性。研究结果可以为TRC在砌体结构加固领域的应用提供试验与理论依据。

摘要：绿色建筑作为建设项目具有理念的新颖性、技术的复杂性和建设目标的长期性等特点,因而其风险问题较普通建筑更为突出。通过问卷调查的方式,搜集专家对基于绿色建筑全寿命周期视角辨识出来的56项风险因素的发生概率和风险危害程度的看法,采用SPSS软件对有效问卷数据进行描述性统计分析和推论性统计分析。描述性统计分析找出风险发生概率和风险危害程度均排名在前15的风险因素;推论性统计分析通过独立样本T检验(independent two-sample T-test)发现无绿色建筑经验的专家比有绿色建筑经验的专家对绿色建筑的风险态度更悲观,通过一维组间方差(one-way ANOVA)分析发现来自不同单位的5类专家(包括建设单位、施工单位、设计单位、咨询单位和研究单位)除"项目的绿色目标定位不准确"的发生概率看法差异显著之外,对所识别的风险因素看法基本一致,无显著性差异。研究结果为有效管理绿色建筑风险,促进绿色建筑项目在我国顺利实施提供有价值的参考。

摘要：考虑了纤维编织网层数、类型及纤维增强复合材料(FRP)端部约束对砌体柱约束效果的影响,并结合纤维编织网增强混凝土(TRC)约束砌体柱抗压强度的设计特征值,对9个TRC约束砌体柱轴压进行试验.结果表明:相较于未约束砌体柱,TRC约束砌体柱表面形成的裂缝得到分散,破坏具有延性特征;TRC约束后砌体柱的抗压承载力和变形能力均得到提升,且变形能力的提升效果更好;在本测试条件下,碳-玻璃纤维编织网的TRC约束效果优于玄武岩-玻璃纤维编织网的;FRP端部约束可以进一步提升砌体柱的抗压承载力,但变形能力降低;获得的TRC约束砌体柱抗压强度设计特征值具有较好的普遍性.

摘要：鉴于双面叶轮在内燃机增压领域有广阔应用前景,且叶轮两侧常为非均衡进气,因此有必要深入了解非均衡进气对双面叶轮性能及流动特性的影响,为今后设计更高性能双面叶轮提供指导。本文采用数值方法对非均衡进口条件下双面离心叶轮的流动特性进行研究,探讨了进口条件存在差异情况下对扩压器损失分布的影响。结果表明,双面叶轮性能,尤其小流量工况的性能受两侧进口条件差异影响明显,且随进口条件差异增大性能恶化更多以及稳定工作范围减小;在大流量工况,扩压器内的主要损失为两侧叶轮排气掺混损失;在小流量工况,扩压器内壁面分离涡团造成的损失较之两侧叶轮排气掺混损失更显著。

摘要：近年来,随着复合材料技术的飞速发展,其优异的力学性能日益凸显,并在诸多领域得到应用。在非承力或此承力结构部位,已逐渐取代传统金属材料,甚至一些特种飞行器全机身均由复合材料构成。但受设计、工艺等诸多因素影响,复合材料结构件在制造工程中会暴露诸多问题。本文将结合工程中遇到的问题,通过试验验证,针对大面积复合材料蜂窝夹芯结构的变形情况,浅析其成因及解决办法。

摘要：为分析氯盐渍土地区混凝土保护层中钢筋的锈蚀概率,基于长期浸泡试验结果和Fick第二定律,确定了混凝土保护层中钢筋的锈蚀概率模型与极限状态,分析了保护层厚度和使用年限对钢筋锈蚀概率的影响。结果表明,随着保护层厚度的增加,钢筋锈蚀概率降低;随着使用年限的增加,钢筋锈蚀概率增大。研究结果可供氯盐渍土地区混凝土结构耐久性设计参考。

摘要：通用航空在民航发展中占有关键战略地位。随着我国通用机场政策不断出台,明确“放管结合、以放为主、分类管理”的发展方式,推动通用航空“飞起来、热起来”,通用机场建设速度明显提升,截至2021年年底,我国已有将近400个通用机场。按照民航局规划实现“县县通”的目标,未来机场数量将达到上千个。随着通用机场数量不断增加,通用机场建设以及运营过程中存在的问题也愈发凸显。本文深入剖析通用机场建设过程中遇到的主要困难,探讨影响通用机场建设的重要原因,针对性地提出我国通用机场建设管理的有效措施及建议,最后提出通用机场运营模式创新策略。

摘要：为定量预测陈皮热泵干燥过程中含水率的变化,基于机器视觉技术提取陈皮干燥过程中的图像特征,建立含水率预测模型。采集不同干燥时期的陈皮图像,采用图像处理的方法对陈皮图像进行预处理操作,提取陈皮图像的6个颜色特征和6个纹理特征共计12个图像特征,分析特征参数和含水率变化关系,将相关图像特征作为模型的输入,陈皮的含水率作为模型的输出,分别建立基于BP神经网络和支持向量机的陈皮干燥含水率预测模型进行对比分析,得到不同干燥时期含水率最佳预测模型。结果表明,支持向量机的预测效果更好,准确率达到99.01%,均方误差达到0.006 5,模型运行稳定,含水率预测结果准确且快速,能够为陈皮干燥过程中的含水率在线预测提供科学依据。

摘要：为了解决应用于电动汽车与电网进行双向互动的双向DC/DC变换器的设计问题,对该变换器的应用环境特点、负载特性、双向有源桥和谐振式CLLC的特性等进行了研究。通过对实际应用场景和负载特点的分析,归纳出了应用在此类环境下的双向DC/DC变换器应该选择能够在较宽增益变化范围内实现软开关的拓扑;通过结合实际应用场景,对比了双向有源桥和谐振式CLLC拓扑,选择了谐振式CLLC作为该变换器的基本拓扑;给出了基于谐振式CLLC拓扑的双向DC/DC变换器的设计流程及关键参数的计算公式;基于谐振式CLLC拓扑和流程设计了一台3 k W的双向DC/DC变换器。研究结果表明:以Si MOSFET为开关器件,当开关频率在100 k Hz以上时,变换器的正反向效率可以达到96.6%。