摘要：一个大型复杂系统往往有多个处理器，处理器间要协同工作就必须交换数据。给出基于存储体共享的处理器间交换数据的三种方法，即：基于双口RAM的方法、基于单向或双向FIFO的方法、基于总线开关加存储器的方法。在某型合成孔径雷达实时信号处理系统设计中，用这三种方法都取得了预期的结果。

摘要：回顾了机载合成孔径雷达数字信号处理的基本算法及其特点 ,选用了支持多种模式、适合 DSP处理的 Chirp Scaling算法。提出并设计了基于此算法的多处理机并行工作的 SAR处理机硬件体系结构。分析了此体系结构采用串行流水的合理性 ,介绍了各处理机的特点 。

摘要：利用飞行试验信号对发动机模型辨识进行了研究。在飞行过程中,发动机将受到各种随机扰动的作用,这种扰动将引起发动机特性的变化、在这种情况下,利用与发动机特性有关的信号进行发动机数学模型辨识对发动机自适应控制和状态监控有实际的意义。飞行试验是在H=3km、v=770km/h和H=13km、v=1540km/h时进行的,利用机载信号采集与记录设备录取了试验信号。介绍了信号的平滑和滤波方法,讨论了巴特沃思滤波器的设计和参数选择。为了得到无偏估计,采用递推广义最小二乘方法进行辨识,并得到了辨识结果。

摘要：党的十七届六中全会关于文化发展战略的有关精神的提出，为我国文化事业的全面建设与发展，为祖国的未来，描绘出了一幅壮美的宏图。是对建设繁荣昌盛、具有核心竞争力的现代化国家，以及社会全面发展需要的系统战略的强力支撑。纵观全球，任何国家的发展和崛起，离开系统的战略，都是无法实现的。因此，文化的发展和繁荣对国家建设与发展的重要意义与特殊作用，是系统战略的不可或缺的重要组成部分。

摘要：滚石冲击棚洞垫层的动力响应分析多采用数值模拟手段,缺乏物理模型试验验证。为此,以山区棚洞结构为原型,搭建滚石冲击棚洞结构试验平台,开展不同坠落高度下不同垫层厚度及密度的冲击试验,并建立对应的数值模型。进一步通过与试验结果比对,验证数值模型的可靠性,在此基础上开展滚石冲击棚洞垫层动力响应数值计算分析,结果表明:松散砂土垫层比密实砂土垫层具有更好的耗能效果;增大垫层厚度能够延长冲击持续时间,有效降低滚石冲击力,但随着厚度不断增加,其缓冲能力的提升程度减缓;通过对Hertz接触理论、日本公式、动力有限元三种方法比较,发现前两种方法的计算结果明显偏大,偏于保守。研究成果可为棚洞结构砂土垫层的设计提供理论与技术支持。

摘要：近年来我国输电线路发生的导线风偏闪络跳闸事故较多。风偏往往发生在大风天气和山区微地形气候区。常常造成线路跳闸、导线电弧烧伤、断股和断线等，威胁架空输电线路安全稳定运行。通过对兰州供电公司管辖输电线路因风偏引起跳闸的原因进行分析计算，结合相关规范要求，对兰州供电公司输电路线风偏闪络的原因进行了分析和探讨，提出输电线路的预防和抑制风偏的措施，为兰州地区架空输电线路的防风偏设计和安全运行提供了依据。

摘要：对电器电磁机构进行准确的动态测试是电器优化设计的基础。由于电器电磁机构动态过程的复杂性及受研究方法、测试技术和条件的限制,过去对电器电磁机构动态特性的测试是二维的,而三维图像具有空间真实感,能够更全面、真实地反映电磁机构的动作过程,因此有必要对电磁机构进行三维动态测试。利用两面成一定角度的平面镜与1台高速摄像机相结合组成虚拟双目视觉测试系统,提出利用光学非接触式三维测试方法对电器电磁机构进行三维动态特性测试。采用虚拟双目视觉的原理,标定了高速摄像机的内部参数和外部参数,利用三维重建描绘出了磁保持继电器衔铁的三维动态特性曲线,通过3D测试验证了方法的可行性。提出的基于Image-Pro Plus图像处理的特征点检测和提取方法,极大地简化了立体匹配的约束条件和算法难度。

摘要：针对我国高等职业教育在毕业设计这一薄弱环节所存在的问题,根据校企协同创新育人的发展思路,依托顶岗实习平台,融入先进的CDIO理念,提出了一种有助于形成职教特色的高职毕业设计SECI-CDIO教学模式,并从毕业设计的题目选择、过程指导、结果考核等方面进行了详细探讨,以期为提升我国高职毕业设计质量探索一条新的改革之路,从而推动校企合作向纵深发展。

摘要：根据修订的QJ903.11B的规定,阐述采用PDM数据库自动生成航天产品工艺文件编号的基本思路、软件开发的条件及程序设计中应注意解决的几个问题,并通过实际验证,证明在工艺文件编制过程中系统能自动生成航天产品工艺文件编号。

摘要：分析了大型轮式装载机FOPS性能要求和数值仿真关键技术,提出了ZL80G轮式装载机FOPS设计方案,建立了包含车架在内的FOPS动态塑性冲击力学分析模型,确定了FOPS冲击数值模拟边界条件,进行了该装载机FOPS的标准落物冲击试验的数值模拟和实验室样机试验。结果表明二者结果吻合的较好,所研制的FOPS满足国际标准要求。