摘要：文章针对燃气电厂汽轮机优化工作,从可研阶段、设计优化阶段、调试阶段3个方面总结目前存在的问题,研究做好优化工作的方法。希望通过研究,帮助电厂更合理地完成对燃气电厂汽轮机的优化工作,提升汽轮机的性能。

摘要：针对沙河子组致密砂岩露头,首次系统开展了50 cm×50 cm×50 cm及以上尺寸岩样的真三轴水力压裂物理模拟实验,在进一步弱化边界效应的前提下,探究了天然裂缝、地应力条件、暂堵工艺等因素对裂缝扩展的影响机制,创新了试件压后裂缝三维形态构建方法。研究结果表明:含天然裂缝岩样,当水平地应力差在9 MPa以下时,天然裂缝产状为压后裂缝形态的关键影响因素,当水平地应力差在12 MPa以上时,天然裂缝产状影响弱化,易形成单一裂缝;无天然裂缝岩样,常规压裂均为单一裂缝,高黏压裂液压后裂缝面相对平直;暂堵后,采用高黏压裂液压裂,易在原裂缝两翼均形成封堵,产生新缝;水平地应力差越大,暂堵压裂新裂缝转向半径越小,距离原裂缝位置越近,改造效果越差。研究结果为致密砂岩现场压裂方案设计提供了有效指导。

摘要：致密火山岩储层天然裂缝发育差,低孔、低渗、致密、非均质性强,需要应用水平井大规模分段压裂工艺实现有效开发。随着储层物性变差,可缩小压裂裂缝间距保持单井产量;为明确最优改造裂缝间距与施工规模,基于储层孔渗特征、相渗特征、流动特征的认识以及不同裂缝间距压裂产生的干扰,确定致密火山岩储层最优改造裂缝间距。应用压裂后分段产气监测,认识分段产量与改造规模关系,明确致密火山岩储层最优改造规模,有效指导压裂方案优化,提高设计针对性与开发效益。

摘要：为解决川渝探区Y区块须家河组致密砂岩储层改造难题,探索适合的致密砂岩气体积压裂技术,利用该区块须家河组致密砂岩岩样,开展了真三轴水力压裂物理模拟实验,并建立水平井分段多簇产能预测模型,对分簇间距等进行设计。然后基于以往井施工认识及压裂软件模拟结果,确定储层改造规模等关键参数,在该区块进行了先导性试验。研究表明, Y区块须家河组致密砂岩岩样在不同压裂条件下产生的裂缝形态均以垂直缝为主,难以形成复杂网络,需采用段内多簇射孔压裂形成多条独立裂缝的密切割改造方式。A1井应用8~10m小簇间距、每段5~7簇、压裂23段、加砂强度为2.5~3.5m^(3)/m、控液稳砂的体积改造模式,压裂后测试日产气量达16.2×10^(4)m^(3),大幅度提高了单井产能。研究成果为今后区块同类储层体积压裂提供了有利工程借鉴经验。