摘要：武汉至英山高速公路是武汉市新增7条快速出口路之一,其项目起点平安铺互通的设计是本项目的难点之一。该文结合互通的建设条件以及项目背景,提出3个互通方案,并就服务水平、工程规模和占用土地等方面进行了综合比较。

摘要：通过介绍项目设计创新、设计成效以及示范效益,总结了神宜生态旅游公路示范工程设计成果,以期为公路建设的科技环保技术发展提供示范经验与方法。

摘要：通过评估互通式立交区非工程用地利用的经济价值,从宏观层面上探讨新时期土地政策下互通式立交区土地利用的新思路。

摘要：结合湖北省神宜旅游公路等山区公路项目设计经验,分析了施工动态设计在山区公路改扩建设计中的重要性,详细阐述了施工动态设计的目的及内容,并列举了成功运用施工动态设计的典型工程。

摘要：针对神宜旅游公路较为敏感复杂的典型路段平纵面设计要求,从平面和纵面张形设计方面介绍了生态环保的山区旅游公路设计新方法和实践经验。

摘要：通过介绍项目功能定位、交通量预测、工程方案优化、土地利用、安全评价等方面的创新,总结了谷城至竹溪高速公路工程可行性研究成果特点,以期为公路项目可行性研究提供新经验、新方法。

摘要：地质选线是确立路线方案的重要辅助手段,是路线研究的刚性约束。公路项目前期研究宏观性、先导性的特点,很大程度决定了复杂地质条件下开展"地质选线"的重要性。

摘要：为探索现阶段地铁站台层导向标识牌的导向效率是否存在问题,该文对行人感知导向标识牌的满意度情况进行分析,并对存在问题的导向标识牌进行了优化设计。研究搭建了虚拟现实技术和眼动感知追踪技术协同合作的导向标识优化框架,基于导向标识牌存在的设计缺陷进行优化设计,最后进行优化实证,获取能显著提升导向能力的导向标识设计方案。结果表明:平均注视持续时间(Average Fixation Duration,AFD)、首次注视持续时间(First Fixation Duration,FFD)、注视次数(Fixation Counts,FC)对导向标识满意度呈显著正向影响,同时导向能力较差的导向标识牌往往在尺寸大小、内容呈现、文字大小、文字颜色、寻路线路上的设置位置等方面削弱了被试者对导向信息的感知。最终的优化方案显著地提升了导向标识的导向能力和导向满意度。

摘要：目前,生态环境友好型社会的建设已成为我国社会发展的重要标准之一,尤其是生态水利建设已经成为我国水利行业今后发展的重要目标和方向。生态环境的影响因素多样且复杂,水利工程建设作为水资源科学调度的一个重要手段,是生态环境中的一个新生组成,如果设计和建设施工中考虑不周必然会对周围生态环境造成一定程度的影响。文章将主要从气候、水文、土壤、生物多样性、文物景观等几个方面进行探讨。

摘要：新时代背景下,课程与思政教育的融合,是高职院校教育改革的基本要求。本研究以高职院校体育课程为载体,充分挖掘体育课程中的思政教育资源,对高职院校公共体育课的教学设计做进一步研究,论述了新时代“立德树人”背景下体育课程思政的时代意义;高职院校公共体育课程与思政教育融合优势;高职院校公共体育融入思政教育理念实践的主要困境与方法。探讨“课程思政”与高职院校公共体育课融合发展,进一步构建体育课程思政评价体系,研发高职院校公共体育思政教材,彰显高职院校体育课程思政的品牌。作者认为在实践中首先要努力提高体育教师体育课堂的思政教育教学能力,有效促进高职院校体育课程思政健康和谐发展。其次进一步挖掘课程所蕴含的思政元素,充分发挥体育课堂的思政教育作用。再次,借助体育文化和相关教学题材渗透思政元素,例如将我们博大精深的武术文化以及武德与思政教育结合,将同场对抗的球类运动融入思政课程,提高高职院校大学生的坚强、竞争意识和团结协作能力。最后,根据高职院校办学特色加强校园体育文化建设,提升校园体育文化软实力,加强校园体育文化的隐性德育教育功能。高职院校通过加强体育课程的思政教育作用和功能,更好实现新时代大学生身心健康发展的要求,凸显体育课程思政特色,使学生在体育课程学习中达到“课”“思”双修的局面,促进学生树立正确的“人生观”、“世界观”、“价值观”。