摘要：本文介绍了该厂新研制的适合现代化公路桥梁、城市桥梁用的两种新型桥面橡胶伸缩装置的结构、设计原理、性能,特点以及该类伸缩缝用橡胶材料和辅助配合剂的选用原则。文章还详细的介绍了该橡胶伸缩缝的配方,制造工艺和生产流程,并用较完整的试验数据说明了该类伸缩缝的合理性和适用性。

摘要：起重气袋是一种新型气动千斤顶，用于特殊起重领域。本文从起重气袋的结构和使用特性，对其进行了受力分析。在此基础上参考国外资料提出了气袋设计要点和有关参数的设计原则。

摘要：开发了一种新型减隔震支座-拉索减震支座.拉索减震支座由聚四氟乙烯滑移装置隔震,拉索限制过大位移,并提供恢复力,讨论了其设计参数.采用拟静力试验测定了不锈钢板与聚四氟乙烯滑板之间的摩擦系数及支座在不同竖向压力下的滞回性能,获得了相关参数,为支座理论模型的建立提供基础.以一个四跨连续梁桥为实例,对拉索减震支座的有效性以及拉索刚度的合理取值进行了分析.分析结果表明,拉索减震支座能够显著地减小固定墩所受的地震力,同时拉索限位能力强,能够有效防止落梁.

摘要：首先对近三十年来国内外使用较广泛的减隔震装置进行了评述,并在此基础上介绍了一种新型减隔震支座——拉索减震支座(通过在盆式支座上增设限位拉索而成)及其设计要点,并通过支座的拟静力试验测定了不同竖向力工况下支座滞回曲线以及不锈钢板与聚四氟乙烯滑板之间的摩擦系数等。最后通过建立一座四跨连续组合箱梁桥有限元模型,并考虑不同场地条件的影响,对拉索减震支座的减震效果进行了分析。计算结果表明,拉索减震支座能有效减小桥梁结构地震响应,且对不同场地条件具有很好的适应性。

摘要：起重气袋是一种结构高度小于３ｃｍ的气动千斤顶，主要用于铁路、民航、地下铁路、矿山、港口的起重作业和意外事故的救援抢险工作，可在场地狭小、作业空间不足、地面疏松的条件下有效地工作。起重气袋分为两类：最大工作压力小于０．１ＭＰａ、工作行程大于５００ｍｍ的...