摘要：本文以现有的《机车总体及走行部》课程内容、教学方法和教材为基础,结合柳州铁道职业技术学院和南宁局集团有限公司“2+1”联合培养方案要求和铁道机车“1+X”职业技能等级证书要求,将《机车总体及走行部》课程标准和“2+1”联合培养方案要求和“1+X”证书考核内容对标,采取任务驱动法、项目教学法和分组协作法,三法合一进行《机车总体及走行部》课程教学设计。旨在融合“2+1”联合培养和“1+X”证书模式,三位一体进行教学,对专业核心课程进行“三教改革”,提升专业核心课程的教学质量,强化铁职院校创新型专业技术人才的培养质量,同时也为本专业其他课程和其他专业类似课程提供课程体系改革的思路和方法。

摘要：SS7型电力机车作为客货两用机车,依然在铁路干线上发挥着不可替代的作用,但是由于该车型生产时间过早,该机型属于老机型,在南宁机务段调研过程中发现,检修人员普遍对SS7型电力机车的电器故障率有着很深的印象,特别是在牵引电动机主电路中的TCK7和TCK7F电空接触器。本文从电空接触器的结构和工作原理出发,分析电空接触器在工作中的故障形式和本质机理,并且对检修岗位工作人员碰到的经典故障案例进行整理分析,同时对电空接触器的检修流程进行精心设计和详细说明,以此能够提高检修效率,降低机务段检修岗工作人员的工作强度,同时也降低了检修后电空接触器再次出现故障的概率,提高行车安全和行车效率,最后希望能为其他同行在进行接触器检修工作时提供宝贵参考。

摘要：我国高等美术教育担负着为社会主义现代化建设培养和输出高层次美术人才,为社会发展提供智力支持以及提高全体公民文化和审美素质等任务,是构建具有社会主义特色和谐社会,实现中华民族伟大复兴的重要力量。同时也面临着精神文化承担的认识和能力不足、盲目扩招造成的素质下降、就业困难等诸多现实问题。

摘要：论文从浙江传媒学院的大学生社会实践情况入手,结合浙江省桐乡市的历史文化遗产,从专业提升与文化担当角度分析和研究不同学院、不同专业同学组成的社会实践团队的理念、操作模式和活动效果等,总结有益经验,指出存在的问题,分析原因并尝试构建一套科学合理、可操作性强的组织、管理和考察模式。

摘要：无锡市梅村污水处理厂二期工程设计规模为3×104m3/d,厂区总规模为6×104m3/d,二期工程采用一体化膜生物反应器工艺,出水水质优于《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918—2002)的一级A标准。详述了该工程的设计参数、工艺流程及设计特点。

摘要：为解决一般图形密码认证过程中的问题,分析了该认证过程的特点,在综合考虑了一般图形密码认证过程优缺点的基础上,提出了一种推理型图形密码的认证方法。该方法在传统图形密码的基础上融入了人类的逻辑推理能力,将抽象的推理认证规则与可视化相结合,根据推理认证规则推理出正确的认证几何多边形。最后,与一般的图形密码的实例进行了比较,比较结果表明,该系统具有更高的安全性。

摘要：为解决当前身份认证系统存在的安全性问题,分析和比较了传统身份认证和一次性口令的相关技术,指出其在开发式网间进行传输时,容易受到截取和重放攻击以及伪造服务器的恶意欺骗。在分析了人脸表情变形技术特点的基础上,针对现有OTP系统对智能硬件过于依赖以及无法有效防伪服务器恶意欺骗等不安全因素,结合人脸表情变形的特点,提出将变形图像及其隐含的变形参数序列作为可变因子,取代现有OTP口令系统中的传统可变因子,以解决现有OTP系统在传输安全及服务器恶意欺骗防伪等方面的不足。最后设计完成了一个可实用化的基于人脸表情图像变形技术的一次性口令认证系统原型。

摘要：设计并合成了一类含酚醛结构的聚三唑(NPTA)树脂,研究了其流变性能、固化行为、耐热性等,考察了NPTA树脂作为复合材料基体的可用性。研究结果表明,NPTA树脂具有良好的可加工性能,可低温固化成型,起始固化温度低于80℃,反应活化能较低;NPTA树脂的主链结构对其流变性能、固化行为和交联反应活化能影响不大。NPTA树脂固化物的耐热性受交联结构影响,玻璃化温度可高达278℃。T700碳纤维增强NPTA树脂(T700/NPTA)复合材料的力学性能优异,常温弯曲强度大于1 590 MPa,150℃下弯曲强度保持率超过68.6%。

摘要：在现代高密度集成设计的标准下,场路协同分析法以其高效而精准的电磁兼容(EMC)分析能力,广泛用于系统级封装(SiP)技术设计中。基于网络散射参数理论,建立场路协同分析法的等效模型,分析其工作原理,并以射频SiP中放大器表贴芯片的应用为例,从Matlab理论计算与模型仿真的角度,验证模型的准确性。进一步针对大功率射频(RF)器件集成中EMC问题进行研究,发现通过改变互连结构自身因素,如改变互连线的长度、形状、间距等,或通过改变外在因素,如改变腔体大小、添加隔条、调节互连结构的位置等,可改变单元结构间的耦合情况,从而规避强耦合、自激等EMC问题,大幅提高系统的性能。

摘要：碳纤维/聚三唑树脂(CF/PTA)复合材料是华东理工大学原创的新型低温固化耐高温复合材料。为改善CF/PTA复合材料的界面黏接性能,针对碳纤维、上浆剂和树脂的化学结构特点,根据界面化学键合原理设计开发了分别含异氰酸酯基、叠氮基和氮丙啶基的3种偶联剂,考察了这3种新型偶联剂在CF/PTA复合材料体系中的作用效果。X-射线光电子能谱、扫描电镜、原子力显微镜、傅里叶红外分析等测试证明所研制的偶联剂与复合材料体系中的组分发生了化学键合,在纤维与树脂间形成了有效的化学桥接,明显提高了CF/PTA复合材料的界面黏接强度。偶联剂添加质量分数仅2%就可以使CF/PTA复合材料的层间剪切强度显著提高:其中,异氰酸酯偶联剂(A1)可使碳纤维增强的复合材料的层间剪切强度提高近70%,工艺处理最简单;叠氮偶联剂(A2)可使层间剪切强度提高89%,但需加热处理添加了A2的碳纤维;氮丙啶偶联剂(A3)可使层间剪切强度提高86%,但需浓硝酸预处理碳纤维。