摘要：研究目的:湿陷性黄土地区公路涵洞病害时有发生,为解决湿陷性黄土地区公路涵洞因地基处理不当而导致的工后沉降变形过大等问题,本文以青海省新建民小一级公路沿线Ⅲ级自重湿陷性黄土地区的两座涵洞为工程实例,采用换填法和灰土挤密桩法分别对两座涵洞进行地基处理,对其处理效果和地基沉降变形特征进行研究,以期为不同地基处理方法在湿陷性黄土地区公路涵洞地基处理中的应用提供参考。研究结论:(1)换填法和灰土挤密桩法都能有效减弱或消除湿陷性黄土地区涵洞地基因浸水而引起的湿陷变形,可较大幅度地提高涵洞地基承载力;(2)灰土挤密桩法对提高地基土压缩模量比换填法更有效;(3)通过现场监测得到,换填法和灰土挤密桩法涵洞地基的一年累计沉降量分别为25.0 mm和18.2 mm,分别完成最终沉降量的79.9%和78.1%,两种复合地基的沉降变形呈现先增大后趋于平缓稳定的变化趋势;(4)经换填法和灰土挤密桩法处理过的涵洞地基累计沉降量都在稳定可控的范围内,能够有效提高涵洞结构的安全性,相比于换填法,灰土挤密桩法对降低湿陷性黄土压缩变形、提高地基承载力更为有效;(5)本研究成果可为湿陷性黄土地区涵洞地基设计和病害防治提供理论指导和科学依据。

摘要：黄土的特殊工程性质,导致其所在地区公路涵洞病害时有发生。为了解决湿陷性黄土地区不良地基导致的涵洞工后沉降过大的问题,以青海民和—小峡一级公路湿陷性黄土地区的2座涵洞为例,分别采用灰土换填法和灰土挤密桩法对这2座涵洞地基进行处理,地基处理后对这2座涵洞进行为期1 a的沉降监测。结果表明:采用灰土换填法和灰土挤密桩法1 a累计沉降量分别为25.0 mm和18.2 mm,灰土换填法和灰土挤密桩法都能有效消除涵洞地基因浸水而引起的湿陷变形,较大幅度地提高地基承载力。地基处理1 a后沉降趋于稳定,与灰土换填法相比,灰土挤密桩法对降低压缩变形、提高地基承载力更加有效。研究成果可为湿陷性黄土地区公路涵洞的设计施工提供参考。

摘要：在高架桥的建设过程中,不可避免地会出现高架桥上跨施工与既有地铁隧道相交或者相邻而建的问题。依托某邻近运营地铁隧道的城市快速路高架桥工程,对高架桥桩基、承台及上部结构施工对运营地铁隧道的变形影响进行研究分析。结果表明:地铁隧道结构变形监测值呈现先增大、后减小、最后趋于稳定的趋势,ABAQUS软件模拟结果与实测数据基本吻合;全护筒跟进、预注浆处理等工程措施可以较好地控制地铁隧道结构变形。研究方法可为类似工程项目的设计与施工提供重要参考。

摘要：文章架构基于Linux平台,由LNMP主体结构加上负载均衡与高可用以及性能优化模块来实现Web集群方案。主体结构由Nginx,MySQL数据库,PHP来组成LNMP基本连通结构,负载均衡使用Nginx作为反向代理服务器。将该服务器放置于整个架构的最前端,用来接受和分发用户的访问请求。在实现架构高可用方面使用Heartbeat开源软件,通过修改配置保证Nginx代理服务器在宕机之后立刻可以由备用服务器接管。架构实现后,经过测试证实各个模块独立运作正常,能够良好访问静态和动态页面。

摘要：目的:为了保证医保工作的正常运行,方便参保人员就医和医药费用报销,进行医保的信息化建设。方法:我院开发了医保药品数据维护程序化功能,其核心是通过程序在HIS药品库中保存医保代码,建立与医保库药品的对应关系,通过医保代码、HIS代码和药品名这些关键词的对照,将数据全部导入到医保系统中。结果:由于对应关系的建立,还能为医生工作站时时提供药品医保适应证、使用范围和报销比例等所有医保信息。使用我院程序化功能,整个维护过程不需要手工操作,全部由程序完成。结论:医保药品目录维护程序化功能的实现使工作效率高,差错率低,收到了很好的效果。

摘要：文章结合梁场管理现代化需求,设计了智慧梁场信息管理系统,详细介绍了系统设计方案和各模块组成。通过该信息管理系统,可将生产相关设备深度集成与接入,对预制梁施工产生的相关模型数据、质量数据和施工过程进行统一管理,实现了预制梁生产施工体系数字化、信息化。

摘要：高速数字电路中的信号完整性问题本质上是一个复杂的电磁场问题,人工计算难以对其进行定量分析。Cadence相比于其它EDA工具,可针对高速数字电路设计的不同阶段进行仿真,并根据仿真结果对PCB设计进行条件约束。本文依据仿真结果,通过调整层叠结构、优化匹配电阻、约束线间距及耦合长度等措施,提高PCB信号质量。电路PCB布线完成后,对关键信号进行仿真,验证布局、布线的可靠性。

摘要：针对近些年军品电站可靠性设计存在的问题,从认识层面、制配设计和检测试验等方面揭示其成因,由此提出强化可靠性设计在软硬件方面的具体举措。

摘要：我国西部地区是典型的气候变化和生态环境敏感地区,也是气候贫困和气候移民高发地区。本文以宁夏作为典型案例,采用定性与定量方法、探索性分析与验证性分析相结合的混合研究设计,对气候变化引发贫困和移民的复杂动力机制进行了实证研究。研究结果表明,气候变化脆弱性是影响气候移民的内在驱动力,长期气候和环境变化导致的气候容量匮乏是引发宁夏中南部地区气候贫困和气候移民的最关键驱动因素,其它影响因素包括社会经济发展水平、人力资本、交通基础设施、教育发展水平等。本文构建了气候移民动力机制的DPSIR理论分析框架,提出了衡量气候容量、气候贫困的具体指标,可以此甄别出中国西部地区的"气候贫困型"生态移民,并为制定与实施地区移民和发展规划提供科学依据。

摘要：为提高电站新装备的维修能力,缩短训练时间,节约训练成本,设计开发了康明斯电站装备实物仿真训练系统。系统通过实装操作和动画模拟康明斯电站的启动、运行过程以及电能参数的变化情况,实践证明,该系统的应用大大提高了电站专业技术人员的学习效率和实践操作能力,同时降低了器材和油料损坏,减少了噪音污染。本文主要介绍该系统电气控制部分的总体结构和部分电路的设计。