摘要：SiP陶瓷外壳具有高集成度、高可靠性、易拆解便于故障定位等特点,在通信、航空、航天等领域得到了广泛应用,然而,陶瓷体在长期服役过程中可能出现裂纹及开短路异常等可靠性问题。本文从微观角度分析了SiP外壳缺陷的产生原因。利用复合型材料断裂曲线图,结合无损检测和金相、SEM-EDS等分析技术,详细探讨了SiP外壳陶瓷的疲劳强度及开短路失效机制。通过优化结构设计与制造工艺,有效解决了陶瓷裂纹和开短路异常问题。

摘要：通过正交试验和分析的方法研究了电子束焊接中主要工艺参数:电子束流、焊接速度、焦点位置、扫描图形、图形尺寸以及扫描频率对焊接接头熔深和熔宽的影响规律.结果表明,电子束流和焦点位置对接头熔深和熔宽的影响最为显著,其次为焊接速度,而束流扫描参数,如图形、尺寸和频率对熔深的影响相对较小.利用优化的电子束参数组合焊接得到成形和质量良好的接头.焊缝内部分布着均匀细小的枝晶结构,其组织为先共晶α-Al固溶体和非平衡的共晶组织.

摘要：首先论述了Flash动画的概念及其特点,进而论述了Flash动画在网页设计的部分运用、在整站网页设计中的运用及Flash动画交互性设计,以期能使Flash动画的应用更为广泛。

摘要：介绍指纹考勤机和考勤软件对接的实现方式,对系统方案设计和功能进行详细分析,提高学校管理效率和管理的规范性。

摘要：为满足企业生产的需求,开发了一套卫浴修胚机器人系统。简述了该机器人打磨系统的应用前景;设计了机器人打磨胚体系统工作站,介绍其系统硬件选型、机器人系统轨迹路径规划以及工艺调试。通过实际应用证明了该机器人系统的性能。

摘要：聚丙烯材料性能改善过程中,材料内部会出现以α晶或β晶为主的2种晶型。为研究晶型对等规聚丙烯（iPP）电导电流和空间电荷特性的影响,选用α和β成核剂制备了具有不同晶型的iPP–pure（对照组）、iPP–α和iPP–β试样,开展了25℃下电导电流、空间电荷和直流击穿特性的研究。结果表明：iPP–β正负直流击穿强度最高,而iPP–α最低;3组iPP试样的电导电流大小为iPP–α〉iPP–pure〉iPP–β,空间电荷限制电流的转折电压大小为iPP–α〉iPP–β〉iPP–pure;-20 MV/m电场强度极化30 min后,3组iPP试样在极化过程中均出现正负空间电荷积聚;去极化过程中iPP–pure中空间电荷积聚量最大,而iPP–α中最少。分析认为：α晶和β晶的晶胞形态使得iPP–α中存在大量浅陷阱、iPP–β中平均陷阱深度较深;载流子在iPP–α中容易迁移并产生俄歇效应,而在iPP–β中容易在试样表面附近被捕获。

摘要：为研究泵站框架柱在火灾发生时,高温对柱变形行为的影响,文章通过设置多组对比试验分析了组合柱耐火性能和轴向变形影响因素。结果表明:柱的长细比、骨料类型等因素对组合柱的奈火性能有较大影响。为提高钢-混凝土组合柱的耐火性能,设计时应降低结构柱的长细比,增强骨料强度。研究结果为水利工程设计提供参考。

摘要：该文以钦州学院转型发展为例,从应用型本科人才培养目标出发,以土建类专业实践教学为例,通过对当前实践教学普遍存在问题的分析,结合土建类专业的特点,通过建构以基础实训+专业实践+综合实践为主体的"三大教学平台"和学科竞赛与创新训练为补充的"一个训练",以达到培养学生的工程实践能力和应用创新能力的"两种能力"的"三大平台、一个训练、两种能力"的专业实践教学体系,同时,为保证实践教学体系的顺利实施,对其保障措施和质量评价体系进行分析,通过改革现有专业实践教学,建立一个适应应用型人才培养的土建类专业专业实践教学体系。

摘要：随着科学技术的日益发展,汽车在高速化和车身轻量化上取得了很大的进步,但也造成了汽车振动问题的日益突出,与此同时顾客对汽车舒适性的要求也越来越高。动力总成系统作为汽车主要的振动源和噪声源之一,如果由动力总成产生的振动得不到很好的控制或者消减,会造成底盘或车架的其它部件产生很大的振动和噪声。为此,更合理的匹配设计动力总成悬置系统不仅能提升汽车乘坐时的舒适性,也能延长动力总成系统和汽车其它部件的寿命。悬置系统对车的振动、噪声和平顺性有着重要影响。本文通过某款车型动力总成悬置系统的匹配过程,阐述如何匹配设计某款车型的悬置系统。