摘要：文章以思林右江大桥为实际工程依托,综合考虑桥梁自身结构特点、所处环境等因素,设计一种桥墩防船撞钢浮箱,提高了桥墩的抗撞性能。通过建立桥梁结构有限元模型、钢浮箱有限元模型和船舶有限元模型,采用MAT_PLASTIC_KINEMATIC专用有限元软件对有无防撞措施两种工况进行模拟,并对桥墩防船撞钢浮箱的防撞性能进性计算分析。结果表明,安装该种防船撞钢浮箱后可有效提升桥墩防撞性能,可为今后此类桥梁防撞性能研究工作提供工程参考。

摘要：文章结合广西的地形、地质等特点,以广西首条大范围采用装配式箱涵的高速公路为实例,探讨装配式箱涵在公路工程中的特点和优势,总结装配式箱涵设计和施工经验,为今后广西公路涵洞通道的建设提供借鉴。

摘要：文章结合工程实例,采用有限元计算模型,分析花瓶墩受力计算分析的步骤和内容,为同类型桥墩受力计算分析提供参考。

摘要：【目的】探讨立体定向放射治疗(SRT)与全脑放射治疗(WBRT)在局限性脑转移瘤治疗中的疗效和预后,为合理应用SRT和WBRT提供依据。【方法】选择2000年1月～2005年12月收治的转移灶≤4个且最大径≤4cm脑转移患者60例,按照原发肿瘤类型(肺癌和非肺癌)、脑转移灶数目(单发和2～4个)、有无颅外转移和化疗与否四项因素进行匹配设计分为WBRT加SRT、单纯SRT和单纯WBRT治疗组,三组的治疗剂量分别为WBRT30～36Gy+SRT18～20Gy、SRT28～32Gy和WBRT30～40Gy,分析全组以及据原发肿瘤类型、脑转移灶数目、有无颅外转移亚组不同治疗方法在局部控制率、局部新病灶发生率(χ2检验)和生存率(Kaplan-Meier法和Log-rank检验)的差异。【结果】全组局部控制率与局部新病灶发生率分别为80.0%(48/60)和20.0%(12/60)。全组患者中位生存时间13个月(3～36月),第1、2年生存率分别是38.1%和14.3%。WBRT加SRT、单纯SRT和单纯WBRT治疗组的局部控制率分别为95.0%、80.0%和60.0%(P0.05),分层分析亦未显示不同治疗方法在不同原发肿瘤亚组中影响生存预后(P>0.05),然而在单发脑转移患者和无颅外转移患者中,WBRT加SRT和单纯SRT治疗组的生存预后优于单纯WBRT治疗组,中位生存期分别为23、16和5个月(P<0.05),以及12、9和5个月(P<0.05)。【结论】SRT可明显改善局限性脑转移瘤患者的局部控制率,但未行WBRT治疗的患者局部新发脑转移率明显增加。在预后较好的单发脑转移瘤患者和无颅外转移患者中,联合应用SRT和WBRT能显著提高生存率。